梅龙高铁位于广东省梅州市和河源市内，是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路网重点推进项目。该项目由广东省自行投资建设，总投资166亿元，正线全长约95.6公里。这条蜿蜒在群山之中的高铁巨龙，自梅州西站起，经兴宁南站、五华站、至龙川西站。建成后将给沿线人民的出行带来极大的便利，对完善广东省的高铁网布局，推动粤西地区经济发展具有重要的意义。
高铁开到家，幸福千万家。自2020年6月梅龙高铁全线开工以来，捷报频传。这离不开建设者们坚持不懈的努力。一条条隧道接连贯通，一个个桥墩连续梁顺利浇筑，彰显的不仅是中国高铁的建设领先技术，还是着力经济平衡发展的重要标志。梅州与河源两地景色秀美，是客家文化的发源地和聚集地，多年来一直发展旅游业，交通竞争相对较弱。梅龙高铁让两地的连接更为紧密，也是两市融入粤港澳大湾区的重要交通枢纽。
梅龙铁路是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。项目建成后，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济发展具有重要意义。
未来，借助广汕高铁—赣深高铁—梅龙高铁，广州与梅州高铁互通将更快捷。环评报告显示，梅龙高铁建成后，梅州到达广州的时间将由原来的6个小时缩短到1.5个小时。同时，借助赣深高铁—梅龙高铁，深圳、东莞、惠州将与梅州实现快速往来。根据预测，届时从惠州坐高铁到梅州的耗时将比普铁大大缩短，从4个多小时缩至约1小时。
梅龙铁路项目建成后，与赣深、广汕铁路衔接，梅州市与广州、深圳中心城区之间将实现90分钟通达；与梅汕、赣深铁路衔接，可构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。
该项目建设对完善我省高速铁路网，加快形成广河梅高速客运铁路通道，加强珠三角地区与福建北部、长三角地区联系，满足粤东地区沟通华中、华北地区的客运需求，进一步发挥路网效益，推动沿线旅游资源开发和产业扶贫，实现革命老区振兴发展具有重要意义。
[责任编辑:毛青青]
