据悉，白云站被誉为“亚洲最大的火车站综合枢纽”。那么，我们“全国最繁忙的高铁站”广州南站，地位要被超越了吗？
白云站（原名棠溪站），地理位置优越，位于广州白云区西北部，南距广州火车站约5公里，东距白云新城2公里。白云站站房建筑采用“云山珠水、木棉花开”的建设概念，运用了大量先进设计理念和建筑科技，秉承“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的站房建设理念，打造“国内领先、世界前列”的双一流精品站房。
根据最新进展，白云站一期站房主体结构施工已经完成93%，基坑支护施工、土方开挖施工、桩基施工、底板结构施工已全部完成，钢结构安装也已经完成92%。按照规划，白云站二期的基坑将在今年7月完成，站房结构将在今年12月完成；2023年10月达到联调联试条件，2023年12月，白云站将完工并具备开通条件。
仔细算一算，该站从2018年12月28日正式动工建设，到2023年12月完工并具备开通条件，大概只需要5年时间。
白云站之所以建设如此迅速，至少有2大原因。
一方面，完善铁路枢纽布局，建设“五主四辅”铁路客运枢纽，“五主”为广州站、广州东站、广州南站、白云站和佛山西站，“四辅”为广州北站、鱼珠站、新塘站和南沙站。建成白云站并升级广州站、广州东站，构建“三站一体”紧密联动的中心城区组合枢纽，提升中心区铁路枢纽整体服务能力。白云站的重要作用凸显无疑。也是广州市目前唯一一个未建成的主要枢纽站，因此加速建设迫在眉睫。
另一方面，广铁集团相关负责人称，白云站建成后，广州站和广州东站的普速列车运营全部转移到白云站。因此，白云站的开通，是广州站和广州东站升级改造的先决条件。
白云站不仅是“五主四辅”中的“五主”之一，还将与广州站、广州东站“合体”，构建“三站一体”的中心组合枢纽，全新取代过去“两站一体”(广州站、广州东站)的格局。
作为亚洲最大的火车站综合枢纽之一，白云站将为国家铁路发展、粤港澳大湾区建设和广州市经济发展注入新的动力。（文/潘志成）
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