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池黄高铁,皖南地区经济新动力

2022-06-25 07:11  川北在线原创(guangyuanol.cn)
  盛夏时节,池黄高铁工程正在加速推进,机械引擎轰鸣,运输车往来穿梭,与沿线的自然和人文旅游资源交相辉映,汇成一道靓丽的风景线。(人民资讯6月16日)
 
  据了解,池黄高铁自安徽省池州站至黄山北站,是武杭快速高铁网的重要组成部分,全长125.1公里,设计时速350公里,沿线地形复杂,风景名胜相连,高达89.34%的桥隧比在长三角地区高铁建设中较为罕见。全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站等5座车站。

  6月2日,池黄高铁建设再迎新节点,全线控制性工程——太平湖特大桥首个主塔顺利封顶。太平湖特大桥是池黄高铁全线控制性工程,桥梁自北向南跨越太平湖,全长926米,其中主桥长788米,采用双线三塔矮塔斜拉桥设计,两个主均为228米,创造了目前国内高速铁路多塔矮塔斜拉桥中的最大跨度。此次封顶的主塔桥面以上高47米,采用直立式桥塔形式。
 
  池黄高铁列入规划,投入建设。太平湖特大桥主塔的封顶是这项工程的里程碑,迈出了池黄高铁的重要一步,对池黄高铁沿线城市更是福音。保证控制性建筑的竣工和安全就是为以后铁路铺设做保障和基础。有了特大桥的助力,池黄高铁帮助两地民众实现通行更容易、更安全、更稳定。
 
  经济要发展,交通须先行。池黄高铁的建设,对黄山区及黄山风景区是重大利好,高铁开通后,大量游客将通过铁路进入黄山,对黄山北大门、黄山西大门等游客聚集区的发展应有积极作用,对提升活跃黄山区旅游、文化、经济等也有积极影响。同时,池黄高铁到黟县与昌景黄高铁对接,后和黄山北站对接,这对黟县乃至黄山市的地方旅游等发展,也是极大利好。池黄高铁建成后,也将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。
[责任编辑:毛青青]
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