8月15日上午，天津至北京大兴机场铁路（以下简称津兴铁路）开始全线有砟轨道铺设。
津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，线路全长100.79公里，设计时速为250公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。
其中，天津西站至胜芳站线路与既有津保铁路共线，胜芳站至固安东站为新建线路，固安东站至大兴机场站线路与京雄城际铁路共线。
为确保铺轨施工如期顺利进行，中国铁路北京局集团有限公司携手建设单位高效统筹疫情防控和施工建设推进，多次组织方案审查会，优化铺轨施工组织安排；统筹抓好资源配备、人员储备、物料准备，建立起科学高效的施工管理体系；对桥墩浇筑、箱梁架设、路基施工等关键环节进行重点盯控，进一步强化沟通协调，为津兴铁路全线铺轨提供坚实保障。
津兴铁路正线有砟线路全部采用CPG500型铺轨机进行铺轨作业，在铺轨基地完成长钢轨、轨枕和扣配件装车后，由铺轨机运送至指定地点进行轨道铺设作业。
津兴铁路是连接京津两地的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀地区交通一体化发展，对促进区域经济社会协调发展产生重要影响。（唐帅）
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