云南弥(勒)蒙(自)高铁开通百日有余，截至4月4日，弥蒙高铁累计发送旅客43.47万人次，其中4月3日实现单日旅客发送最高峰达7844人次。(中国新闻网 4月6日）
还记得2022年12月16日那个激动人心的日子吗？随着白色D9856次“和谐号”动车缓缓驶出红河站5站台，弥蒙高铁正式开通运营。时光如白驹过隙，转眼间弥蒙高铁的开通迎来“百日”，也交出了亮眼的成绩单。弥蒙高铁的开通运营，不仅完善了滇东南铁路发展的最新“拼图”，而且也促进沿线地区高质量发展步入“快车道”。
弥蒙高铁北起弥勒，南至蒙自，全长106公里，设计时速250公里。是我国西南最南端的高铁，也是新时代我国支持少数民族地区加快发展的最生动的实践和缩影。这条铁路连通南昆客专和玉河铁路，沿百年前滇越铁路走向，在滇中、滇东南地区形成三角形路网结构。
弥蒙高铁，是一条发展路。千古百业兴，先行在交通。交通运输既是现代化经济体系的基础支撑，也是区域协调发展的先导引领。弥蒙高铁架起了西南地区出境至东盟国家的铁路大通道，原本地处边疆的红河成为背靠祖国，面向南亚东南亚的开放前沿和辐射中心。便捷高效的物流大通道，将推动我国对外开放的大门越开越大，也为云南省的城镇化发展、乡村振兴、外贸经济等注入源源不断的活力。
弥蒙高铁，是一条幸福民生路。高铁网“连点成线”、“织线成网”，让游客“快旅慢游”成为时尚。在红河哈尼族彝族自治州境内弥勒、开远、蒙自等三地实现半小时通达，大大改变了沿线人民的出行方式和提升了出行体验。越来越多的游客坐上高铁来到七彩云南，踏上这片拥有得天独厚旅游资源的土地。高铁的便利带来更多人流、物流、信息流、资金流，从而为当地的人们带来更多的发展机遇。
一百天对于一条铁路只是刚刚开始，春暖花开之际，弥蒙高铁将更好地服务沿线民众，载着沿线百姓对未来的美好憧憬继续前行。（蔡翠红）
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