随着现在人们生活水平越来越高，居民出行的频次也在增加，现如今的客流高峰不仅仅是过年回家。在五一、暑期等节假日，居民出行的需求也是连年增长，火车出行以高性价比、准点率高成为人们出行的 ，而动车高铁又以实效性、舒适性赢得了居民们的青睐。
年年增长的客流给铁路部门提出了很高的挑战性，如何应对假日期间的客流高峰成为铁路的难题。不过好在铁路也在与时俱进，利用我们现在计算机技术提前预判、精准调图，有目的的增开、加开列车等措施都有效地应对了每次的客流高峰。
在此次国庆黄金周运输启动之前，广铁集团借鉴今年五一、暑运等节假日成功经验，提前对国庆黄金周的客流进行预测，充分考虑中短途客流急剧增长的需要，全面统筹日常和高峰、高铁和普铁、直通和管内的运营安排，精准研判客流特点和热门方向，科学制定列车开行方案，为满足国庆出行备足了运输能力。在广铁集团职工领导上下一心的共同努力下，10月6日，2023年的黄金周运输圆满收官。
在黄金周8天假期内，广铁集团日均开行旅客列车3100趟，同比增长27.9%，较2019年增长16.7%。较五一期间的2942趟增加运能投入158趟，其中动车组2704趟，占比87.2%，同比增长28.3%。较2019年增长23.2%，运力投放达到了历史之最大值。
从以上数据我们也不难发现，运力的提升得益于动车组开行占比增长，在传统的印象中，节假日里绿皮火车上挤满出行的旅客，从过道到厢连接处，甚至是厕所都站满了人，各种休息的姿态也是相当的丰富。这种拥挤的环境，也大大降低了旅客出行的满意度、舒适度。不过这种拥挤的场面也渐渐的离我们远去，取而代之的是速度更快、座位更舒适的动车组，虽然价格比绿皮火车略高，但选择乘坐动车组的旅客却连年增多，也证明了现代人民生活水平的提升，对出行的舒适度有了一定的要求。
当然在国庆期间的出行高峰中，我们也看到了高铁挤满人的盛况，有人把这比作“高铁出行地铁化”，这也证明了乘坐高铁出行得到了人们的认可，高铁票价也被人们所接受。
面对不断增加的出行高峰，运力充足是保障旅客出行的首要任务，为了保证运能充足，经过铁路部门的精准研判，按照一日一图的运输策略，精准扑排列车运行图，采取高峰线运行加开图外列车动车组重联、加挂车厢、开行夜间高铁等多种措施，备足了运输能力。
此次国庆黄金周的圆满收官，证明了广铁集团在运输能力上的实力，作为横跨三省的大型铁路局，此次的国庆黄金周运能运力部署也为今后各类假期提供了宝贵经验。随着未来“八纵八横”铁路网的建设，铁路运输能力将会更加充足，为居民带来更加便利的出行。（张路）
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