历经四年的辛勤建设，集宁经大同至原平高速铁路（以下简称“集大原高铁”）的控制性工程——恒山隧道于6月4日顺利贯通。这一重要节点的实现为后续铺轨等施工作业打通了最后瓶颈，为线路年底具备通车条件奠定了坚实基础。
集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与郑太及在建的雄忻高铁连接。作为我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，集大原高铁的建设对于优化区域交通布局、促进沿线经济发展具有重要意义。
全线新建线路约270.8公里，其中山西段约197.1公里，设计时速高达250公里。这一速度不仅大大提升了旅客出行的效率，也为沿线地区的货物运输提供了更为便捷的选择。
恒山隧道的顺利贯通是集大原高铁建设过程中的一个重大突破。作为控制性工程，恒山隧道的建设难度极大，需要克服地质复杂、施工环境恶劣等多重困难。然而，经过建设者们的不懈努力，恒山隧道终于成功贯通，为整个项目的顺利推进注入了强大的动力。
随着恒山隧道的贯通，集大原高铁轨道铺设、接触网架设等后续工程将全面加速。建设者们将乘势而上，继续发扬攻坚克难的精神，确保年底前具备通车条件。届时，集大原高铁将成为连接南北、承接东西的又一条快速通道，为晋、蒙加强与京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区深度对接提供有力的现代交通运输支撑。
集大原高铁的建成通车将极大地改善沿线地区的交通状况，促进区域经济一体化和协调发展。同时，它也将为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验，为货物运输提供更加高效、安全的运输服务。
随着集大原高铁的通车运营，晋、蒙两地将迎来更加广阔的发展空间和机遇。我们期待这条高铁线路能够充分发挥其交通优势，为沿线地区的经济社会发展注入新的活力和动力。
（王力）
