中老铁路“澜湄快线”国际货物列车自2022年1月10日开行以来,截至目前,定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车累计开行1000列,运输跨境货物量达到39.5万吨。
中老铁路“澜湄快线”是中老铁路在推进货物列车“客车化”运营方面取得的显著成果,其全程仅需26个小时,较正常国际货物列车运行时间大幅压缩,自开通以来,货运量持续攀升,列车开行频率从初期的隔日开行增至现在每日开行,通过中老铁路“澜湄快线”,有效满足了榴莲、山竹、龙眼、西蓝花、白菜、石榴等各类对时限要求较高的货物的运输需求,这不仅丰富了人们的“果盘子”“菜篮子”,也促进了中国与老挝、泰国等国家的农业合作与贸易往来。
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中老铁路的建成可称为人类铁路工程史上的惊人一笔,它翻“三山”,跨 “四水”,是伟大的铁路建设者们创造了奇迹,他们以国家需要为 需要,以人民利益为 利益,凭着挑战极限,永创一流的精神毅力,攻克了有害气体、软岩、高地应力、高地热等十分罕见的工程难题,还将生态环境保护的理念贯穿始终,实现主要污染物零排放,将工程建设与生态保护相融合,这才建设出一条与山川同美的绿色铁路。
中老铁路通车至今已有两年有余,客货运经效共同迸发。“澜沧号”动车组安全高效,便捷舒适,深受沿线两国民众青睐;“澜湄快线”国际货物列车快速运行,使得两国跨境货物运输强劲增长,为两国人民互通共商开辟了新的途径,中老铁路这条“钢铁巨龙”的建成,促进了中老两国以及共建“一带一路”国家间的经贸合作和文化交流,成为联通内外、辐射周边、双向互济的“黄金大通道”,充分展现铁路货运的重要桥梁作用和强大联通实力。
当然,除了进一步带动旅游业发展,增加贸易、商业和就业的机会,创造更多效益外,依托中老铁路开展人文交流也更加便利,中老铁路帮助沿线地区吸引更多游客,不断深化了泰中老三国友谊。今后,在国铁集团和老挝铁路部门的共同精心经营下,中老铁路一定能迸发出更强大的运输活力。(戚晓薇)
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