京张铁路遗址公园继一期建成开放后，二期计划年内开工建设。工程将南北延展、东西缝合，形成全长达9公里的带状公共空间，沿线设置46个出入口方便市民穿行。（新华网）
京张铁路从北京丰台柳村，至河北重镇张家口，全长201.2公里，是中国人自主修建的第一条干线铁路，1909年建成通车，这条铁路不仅在当时被欧美各国视为奇迹，就是在今天也不失为世界 的铁路工程之一，这是历史留给北京最宝贵和最有价值的一份工业遗产。随着冬奥会配套工程京张高铁开工建设，京张高铁五环以内入地下既有的地上旧线变身为一条带状公园，即京张铁路遗址公园。
2023年6月，京张铁路遗址公园一期建成开放。从知春路到清华东路沿线，去“京张”打卡，成了市民的休闲时尚，人们一起探究这沉淀了100多年的历史年轮，追忆百年铁路发展史，寻找铁路建设者的足迹，见证中国铁路的历史跨越。这里有复刻的火车转盘、人字坡铁路、复原的老铁轨……处处有铁路历史的印记。此外，还有儿童活动沙坑、互动喷泉、水鹤雾喷、智慧健身等，融入了绿色与科技的时代生活气息。
今天，京张铁路遗址公园二期开工在即，将在一期的基础上延展、“缝合”，将拆除京张铁路原有护栏和围墙，修通9条城市支路，实现与周边主要道路的互联互通，未来公园不设围墙，市民可就近进入公园，沿线将有46个出入口。园内增设全龄友好、健身活动、火车主题儿童公园等休闲场所及活动场所；设置“银杏长廊”、“林间夏色”，打造城市森林景观；遗址公园还将带动多个城市更新项目的实施，带动城市功能和产业升级。
在不久的将来，京张铁路遗址公园将以崭新的姿容迎接四方参观者，这不仅仅是增添了一个新的景观，而且对城市面貌的改善、绿色生态的融合、城市功能的布局，都有积极的推动作用。我们期待着！ (杨岳武)
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