随着全国高-考在这两天落下帷幕，这意味着将有一批大学毕业生走向工作岗位。据权威数据统计，2017届全国普通高校毕业生将达795万人；和每年都会发生企业“抢人”的热点新闻相比，电梯行业似乎并不受毕业生“待见”。
有电梯业内统计表明，2016年全国电梯行业从业人员缺口在50万以上，严重时更是多达百万，仅电梯售后的维保行业缺口就占据总人数的近2/3。在广船电梯看来，电梯行业之所以如此缺乏人才，其实不外乎以下几个层面的原因：
电梯业需构建系统完善的电梯人才培养体系
据广船电梯负责人透露，目前电梯企业的人才缺口主要集中在如下两个层面：一、负责电梯设计研发的高、精、尖 人才；二、负责生产、销售、电梯售后维修保养层面的人才。
“和其他行业相比，电梯业相对属于偏‘冷门’行业，仅从教育系统来看，具有与电梯相关专业的高校与职业院校就非常稀少——2014年全国仅有2个电梯学院，16所高校开设电梯专业，不同于汽车维修、烹饪等行业有专门院校进行大批量的宣传和人才培养。相比较而言，电梯行业缺乏系统、完善的人才培养机制与土壤。”业内专家表示。
市场不断变化，社会对电梯业的服务尤其是电梯售后维保层面的要求不断提升，同时随着电梯业不断的发展、成熟和完善，电梯人才培养也已经在逐步改变与完善之中。据媒体报道，不久前，国内规模最大、设备最全、功能模块最完善的电梯实训基地正式落户于苏州市高新区。广船电梯负责人认为：“这对电梯人才稀缺的行业来说，是一次独具创新性的突破。”
同时，应对电梯人才匮乏现状，校企合作模式也是一种可尝试的方法。
以银川大学为例。2015年，针对宁夏的建筑业不断兴起，以及电梯类公司对于专业电梯人才的需求，银川大学与当地某电梯公司展开了校企合作模式，创办电梯学院并进行招生。据其相关人员透露：“截止至今，该专业在校学生均已被全部抢订。”
业内人士表示：“类似宁夏大学采取的这种校企合作模式，在全国范围内逐步兴起。包括，重庆、郑州、襄阳等地都在陆续进行学校与企业合作开办电梯学院、设置电梯相关专业。”
向“钱”看齐电梯人才需人性化管理
电梯人才的短缺可能和整个行业的经济效益有着直接的关联。广船电梯负责人坦言：“无论是流水线负责电梯生产的员工还是电梯销售、电梯售后维修保养的蓝领型人才，这份工作能否赚钱，始终是其考虑是否选择留在电梯业、企业的核心元素之一。”
日前，国内某咨询公司发布的数据统计显示，电梯行业的平均薪资在4000—5000元/月之间，技术型熟练的岗位薪资可达7000—9000元/月。其实，横向相比相较于其他一些行业，电梯业的薪资待遇不算低，但其高强度、不规律的工作环境，阻碍了许多刚入行的人才。行业专家认为：“电梯企业想要留住人才，除了‘钱’给到位，同时能为员工创造良好的工作环境也是企业留住人才的关键。”
除了薪资待遇、优良的工作环境之外，对于高端性人才，比如负责电梯设计研发的高端人才，企业能否给人才创造足够的上升空间，也是吸引高端人才的重中之重。
广船电梯公司负责人透露，公司在应对这一问题时，会进行企业内部的评定职称，同时在服务人才层面，广船电梯有着很多的政策。
当然，电梯行业高端人才的使用标准，也在于其能否良好的消化吸收和应用现成的产业链。比如广船电梯采取的就是与政府部门合作的模式，通过利用广船电梯实践的特点，与政府相关部门在理论层面的优势，将双方理论与实践相结合共同进行研发设计。
2016年“工匠精神”首次进入《政府工作报告》，时隔一年之后，“工匠精神”再次出现在政府工作报告中：“质量之魂，存于匠心。要大力弘扬工匠精神，厚植工匠文化。”工匠是质量与品质的保证，对于电梯行业来说更是影响着电梯的质量、创新与电梯售后服务等方方面面。随着校企模式的不断兴起、电梯企业与政府部门加深合作，电梯行业的“工匠精神”何时能够成为行业的共同现实，是包括广船电梯在内所有国内外电梯企业的共同责任。
