连接福建省厦门市本岛与岛外的又一重要通道——海沧海底隧道建设序幕正式拉开,日前,海沧海底隧道接线工程动工。
据了解,目前连接厦门本岛与海沧的通道仅有一座海沧大桥,其日均交通量达11.4万辆,远超过其设计交通量,高峰时段经常发生拥堵,建设海沧海底隧道迫在眉睫。
海沧海底隧道起于海沧吴冠采石场,以隧道形式穿越厦门西海域,进入本岛后沿兴湖路下穿前行,接火炬北路,与规划的厦门第二东通道连接。工程总投资约60亿元,路线全长9公里,其中隧道长6.3公里,主线设计为双向六车道,隧道最深处位于海平面下72.6米。海沧海底隧道划为为主体工程、海沧端和本岛端接线工程三个项目,刚刚开工的海沧端接线工程将为未来主体工程施工创造有利条件。
热2024-01-28
热2024-01-20
热2023-11-27
热2023-10-27
热2023-09-03
热2023-08-30
热2023-08-13
热2023-08-13
热2023-01-14
热2023-01-14