持续8天降雪致170多起雪崩 新疆公路人抢险纪事（图）(2)

　　当晚23时抵达旅客受困处，发现两辆大客车发生故障无法启动，郑贵林立即指挥将受损车辆上的乘客转移到其余两辆大客车上，由除雪车带路将车辆和旅客护送至巩乃斯林场安顿，并安排人员协助修理车辆，次日凌晨1时许，一辆大客车故障排除被安全转移至巩乃斯林场，另外一辆大客车由于损坏严重无法修复，暂时放置在事发地点，车上人员全部安全转移。12月2日凌晨2时40分，救援工作全部完成，无一人员伤亡。

　　　　雪崩：严重威胁抢险人员自身安全

　　本以为可以休息一下的抢险人员们都没有想到，12月2日早8点，电话传来K367——K342路段又发生连续性重大雪崩，需及时清除积雪，打开通道！救援工作结束后还没有睡几个小时的抢险队员，爬起床又投入到一场更加艰巨和危险的清除雪崩战役中。

　　巩乃斯山区K367—K342路段由于特殊的地形地貌，是雪崩多发路段，曾发生多起车毁人亡事故。雪崩是最危险的高山灾难之一，发生非常突然而且避险时间极短，成千上万吨的积雪夹杂着岩石碎块，以雷霆万钧之势和迅雷不及掩耳之速，带着慑人魂魄的呼啸从高处轰轰隆隆直冲而下，所过之处将一切扫荡净尽，就是合抱粗的百年巨松也难免幸！

　　抢险队员冒着随时会被雪崩掩埋的生命危险全力投入抗雪保交通攻坚战。12月2日晚，由于机械连续超负荷作业，导致除雪车传动链条断裂无法工作、雪犁、铲车也都先后发生故障，道路被堵，零件送不上来，除雪车无法修复。抢险小组决定先全力清除K330至K342雪崩多发路段，打通值班点至新源那拉提镇之间的公路，将除雪车零件送上来修好机械后，再集中力量清除K367—K406艾肯达坂风吹雪路段。

　　近一天后，铲车和一辆轮式推土机故障被排除，巩留公路分局局长郑贵林、工会主席李国防立即带领两名机械驾驶员驾驶铲车和轮推从值班点往新源方向除雪。铲车手先铲除雪墙上半部的积雪，轮推负责推开下半部的积雪，由于暴雪还在持续，雪崩仍在不断发生，加上机械设备作业时发出的声音和振动，更加大了雪崩发生的可能性。

　　雪崩灾害的严重程度大大超出了抢险队员的预计，数十起大大小小的雪崩一处套一处，一个接一个严严实实的砸在了路面上，最大的一处雪崩高达5米，长800余米，而且新的雪崩还在不断发生，原计划当天连夜打通值班点至乘胜道班共25公里的除雪任务，当晚返回值班点，可12个小时过去了，只清除了不到15公里的积雪，而且前面的路刚打通，随后就被新的雪崩埋住了。