当问起海南的农村老百姓，现在最让他们得意的事情是什么？他们会笑着告诉你：“花一块钱坐公交车去田地！”
“刚通客车那会，这种事一般都是不可能的。”海南省定安县富文镇白鹤村村民麦先生说。农村公路等级较低，比较颠簸不说，客车一开一停间，村民们手中的农具很容易伤到人。现在实施了安保工程，公路更加通畅了，公交车直接开到家门口，扛起农具，坐上十多分钟公交车，就到了田地。“以前走路，至少也得半个小时，如果骑摩托车，车放田头又老惦记。”
2006年，根据海南省政府与交通运输部签署的《关于落实中央1号文件农村公路建设任务的意见》、《海南省农村公路建设管理与养护体制改革的实施意见》等文件要求，海南省掀起了建设农村公路的热潮。
据统计，截止2012年9月，海南省农村公路累计完成路面里程约1.5万公里。
随着海南省农村公路的大踏步建设、改造和发展，沥青路面和混凝土路面的里程增加，私人拥有的车辆和摩托车等机动车辆与日俱增，公路安全保障工程已远远跟不上公路的改造建设步伐，一些安全隐患便长期“潜伏”在部分路段上，无时无刻不威胁着人们的生命财产安全。近年来，在海南省农村公路上发生的几起重大交通事故来看，农村公路交通事故的“频发率”在逐年增加，并有向“重大”和“恶性”交通事故发生的发展势头。安保工程的实施已迫在眉睫。
回忆起公路还没有实施安保工程时，麦先生很有感触，“车辆从这经过就常打滑，一旦遇上下雨天，事故的发生率直线上升。”由于部分公路老化，公路缺乏保养，且安全设施、警示标志不齐全，再加上当地雨量较多，必然隐藏着极大的事故隐患。
骑自行车出门就更不用说了，急弯处已经成了村里人的“噩梦”，“大家都养成了习惯，一到转弯的地方，都停下来推着走，出了弯道再重新骑上去。”麦先生说。
按照海南省交通运输厅统一规划，海南省农村公路安保工程开始实施。随着施工队伍的进驻，安全也被带进了白鹤村。“现在可好了，路上不仅装上了防护栏、完善了标志标线，开车不怕打滑，农忙的时候坐着公交去田地，省时又省事。”说起安保工程的作用，麦先生总是滔滔不绝。
据麦先生介绍，几个月前，他们家邻居乘坐小客车到城里购物，在一个转弯处，迎面碰上了一辆急驶的摩托车，司机避让不及，就撞上了路侧防护栏，防护栏另一边就是山沟。要是没有护栏的话，后果不堪设想。
路安全了，路过田地的公交车极大地提高了村民们的生产积极性，村民们开始耕种更多的农作物。“现在路好走了，收获的农产品可以及时运出去。”不仅如此，一些村里的老人平时没事，都会拎着一大早采摘的新鲜水果到城里售卖。“以前可不放心家里的老人这么做，自从实施了安保工程，大家悬着的心才装回肚里。倒不指望能赚回多少钱，借着这个机会让老人们多走动走动，对身体也好。”
