今年5月，兰渝铁路（四川重庆段）动车组将开通，将为川东北地区交通、旅游、经济、文化、教育、卫生等事业的发展插上腾飞的翅膀。
说到西部，说到四川，我们都会想到四个字：贫穷落后，这穷的不止是经济，还有旅游、文化、交通、医疗的匮乏。我们还会想到一句诗：蜀道难难于上青天！这些匮乏多源于这种难。尽管改革开放之初，国家领导人就提出了全面建设小康社会的宏伟目标，尽管北上广等沿海地区早已经梦想成真，但脱贫依然是西部某些落后地区目前要完成的目标，在今年的“两会”上，凉山州委书就表示：2019年完成脱贫， 17县市“一把手”承诺不摘“贫帽”就摘“官帽”。
虽然全国很多地区老百姓早已过上了小康生活，但面对大凉山大面积的贫困，不少人还是认为这个领导在吹牛。说来已是，在这大山上，农民种的一百斤土豆要变成一百块钱，除了要面朝黄土背朝天地栽种，还要早上四五点钟出发，翻山越岭走十几里甚至更长的路，才能在集市散场前赶到，将土豆卖出去。要想富先修路，发展交通也是凉山州脱贫的措施之一。
近几年，国家在大力修建铁路特别是高铁，除了要让交通得到充分的发展，还有就是通过交通的发展带动其他方面的发展。事实证明，铁路的修建不止满足了老百姓日益增长的文化生活的需要，更带动了建材、旅游、农副产品的兴盛，人口和经济的流动，加速了各地区文化、经济的沟通、交流、共享，发展了经济，增长了见识。而高铁的出现发展，则是在加速这种变化，加速老百姓奔小康的进程。
在党的十八大，总书-记提出，全面建成小康社会。建设和建成，仅一字之差，但意义深远。全面建成小康水平，就是全民达到小康生活，所有人都脱掉贫困解决温饱。这意味着西部贫困地区的老百姓也能也必须过上小康生活。曾经我们觉得这是那么的难。茫茫大山，漫漫无际，要让所有人都能吃好穿好，这能做到吗?可看看这两年的变化，我们感觉到，这个目标的确离我们越来越近，这其中有铁路修建的功劳，有高铁发展的功劳。交通四通八达，铁路穿山越岭，大凉山的土豆一列车一列车地运出去，不用起早贪黑去集市，这农副产品也能变成钱。
兰渝动车的开通，让西部和外界的联系快起来，多起来，落后地区奔小康生活必然不再是梦想。（胡婷芬）
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