“我愿意把红丝带系在车上，如果你是老人、妇女和儿童，如果你正在寒风里等车，如果你看到我系着红丝带的车经过，你可以示意我想搭车。如果我的车刚好顺路，我愿意免费搭你一段。我做不了太多，但我愿意把这一程温暖送给你。驾车的亲们，愿意加入进来吗？”
17日，一条发自哈尔滨的微博温暖了寒冬。
“戴老师的永远站”发来“暖消息”
发出这条倡议的是名为“戴老师的永远站”的新浪博友。
40岁的博主戴老师告诉记者，他是哈市一位大学老师。今年冬天特别冷，他早晚接送上初中的孩子，路边寒风中等车的人群中，老人和孩子让他觉得心疼。他看新闻得知，徐州、北京等地的爱心人士发起了免费搭顺风车的活动，只要市民看到系着“绿丝带”的私家车经过，就可招手免费搭乘顺风车。
戴老师想，哈尔滨的冬天也应该飘起温暖的丝带，他的“红丝带—顺风车”微博一经发出，立即被数百网友转发，网友纷纷力挺戴老师，称其为寒冬带来了真诚的暖意。
率先体会，“顺风车”遭遇考验
在发起倡议之前，戴老师先实践了一周，遇到了意想不到的情况。
一天早上，他看到一名40多岁的妇女连续招手叫了多辆出租车，都不顺路，于是靠前询问，得知与他方向相同，立即打开车门让女子上车。一路上，女子异常警惕，一声不吱，戴老师也跟着紧张。下车后，女子竟不顾戴老师的拒绝，扔下10元钱跑了。
莫名其妙被当成“黑车”，戴老师特别无奈。再有市民愿意搭车，戴老师先提“条件” 不能给钱。戴老师每天路过站台、街口，都尽量靠右侧缓慢行驶，常被出租车司机误会、“挤兑”。遇到市民想搭车，只要不是南辕北辙的，他在时间充裕的前提下，哪怕绕点远儿，也尽量将对方送到目的地。 网友力挺戴老师倡议
“搭乘人真诚的话语，给了我无限的鼓励。”戴老师说，大部分市民搭车后，都发自内心地表达谢意，并称赞他送温暖的举动。17日，戴老师经过“试运行”后，正式在微博上发起“顺风车”的倡议，公开了自己的行车路线，并在车的右侧雨刷上系上了红丝带。
网友纷纷转发、回帖：“让哈尔滨寒风肆虐的街道上飘满红丝带，一定并不难！”
“哪怕没有更多人知道、没有多少人参与，只要拉了一个人，就送出了一份实实在在的温暖。”
“经常有拉顺路人的想法，加入！”
不少车主表示，愿意加入“顺风车”队伍，将正能量传递开来。
市民担忧“顺风车”的可能风险
力挺、赞扬之余，也有不少市民提出实施中可能的风险。比如顺风车发生交通事故，给乘车人造成伤害，或乘车人在搭乘期间发病等意外情况，责任认定、赔偿等将如何界定。作为私家车主，谁也不愿意好心付出，结果带来一堆“罗乱”。
也有网友担心，万一搭车的人别有用心，车主的自身安全也难保障。也有人担心“黑车”乘虚而入，导致这份温暖“被冰冻”。
戴老师说，对于网友的种种担心，他还没来得及细想，他内心坚信，还是好人多，问题都能被爱“化解”。
势单力孤，热盼“顺风车”成规模
眼下困扰戴老师的是，他个人的力量微弱，一个人、一辆车、一个微博，能看到的人有限，真正获益的人更是有限。
“我期待，那些需要帮助的人，能接受打开的车门。”20日一早，戴老师看到一个带小孩的女子在路上打车，他热情地上前询问是否需要帮助，当场遭遇了一个冷冷的“大白眼”。
[责任编辑:毛青青]
