随着我国汽车市场的蓬勃发展，私家车消费者在车辆的选择余地上比以往任何时候都大。机动车价格越来越低，动力越来越强劲，也越来越环保是不容争辩的事实。在汽油发动机领域如此，在柴油发动机也将同样是这个趋势。而且在消费者最为注重的价格、动力、环保几个方面，柴油发动机车辆具有更大的优势。
在欧洲，柴油车已经是机动车市场不可缺少的主力军，其魅力不仅在于节能环保，而且性能堪称强势，尤其是清洁型柴油机已成为世界青睐的对象。现在全球各大厂商都在致力于新型绿色环保柴油机的研发，轿车柴油化已经成为世界汽车产业的新潮流。比如，奥地利、丹麦、芬兰、爱尔兰、意大利、波兰、瑞典、英国等国的柴油车市场份额均超过了40%；而比利时、法国、卢森堡、西班牙、挪威等柴油机动车的市场甚至超过了70%。
目前，就连汽油价格较低，对柴油私家车并不感冒的美国市场，也通过政府颁布综合性能源法令，对购买清洁柴油轿车的消费者进行补贴，从而大幅度提升了柴油发动机车的市场份额。日本政府也加大了对新一代清洁柴油机的支持，柴油发动机享有了与电动车、混合动力车的同等待遇。我国柴油机市场起步较晚，尤其是私家车领域，消费者对柴油发动机的认识还不如对汽油发动机的认识深刻，不过随着消费者的了解增多，以及从国际趋势来看，柴油车领域拥有更广阔的前景。
随着我国政府颁布相关环保政策，柴油车目前的排放已经达到欧IV甚至欧V水准，比汽油机要节约30%的油耗，同时减少25%的排放，而动力输出则提高了50%以上。这些优势正逐步被消费者所了解。正如本文开头所讲，消费者购车选择余地越来越大，开始有越来越多的人把柴油车纳入了购车意向。对于国内专注于柴油发动机研发的车企来说，这是一个重新划分的市场，将扭转汽油发动机车辆市场被国外品牌牢牢占据的局面。
据预测，我国柴油发动机车辆市场在2020年时将达到40%，这块蛋糕不可谓不诱人。目前，国内多家车企都在柴油车研发方面加大了投入，其中也包括10余年专注于柴油车的华泰汽车。华泰旗下的一款SUV车辆——圣达菲，所搭载的就是源于意大利VM技术，结合国内标准潜心开发的欧意德2.0T清洁柴油发动机，其采用的 一代电控高压共轨燃油喷射技术（CRDI）和可变截面涡轮增压技术（VGT），再加上先进的中冷废气再循环技术（EGR），让这颗柴油心脏具备了高环保、油耗低、功率强、扭矩大等优点。与同级别汽油车相比，欧意德2.0T清洁柴油发动机能够减少30%的燃油消耗，还能降低25%的二氧化碳排放，同时提高50%的扭矩。
在车辆性能指标上，搭载柴油动力的华泰圣达菲已经超越了同级别汽油发动机车辆。而在价格、保修、政策支撑等“软环境”方面，圣达菲也同样具有优势。时尚外观、精致内饰、宽敞空间、强劲动力、超长保修等一系列诱人优势，让私家车用户的选择更宽、更广。
