成绵广高速金子山路段(1553KM至1573KM)隧道多、坡道长、弯道多、错层长,交通状况较为复杂。2015年被公安部列为十大危险路段,部分驾驶员将其称为“魔鬼路段”。
昨日,从四川省川北高速公路股份有限公司了解到,为改善高速道路通行条件,目前正在对该路段的错层护栏进行提档升级,将现有的波形护栏换成防撞的新泽西护栏。据了解,前期已经完成更换升级2公里多,今年计划更换升级15公里多,总投入近一个亿。预计5月初,将对金子山往剑门关方向路段进行施工。
路段特点 事故高发 大货车成“主角”
3月23日凌晨1时许,在成绵广高速金子山路段,一辆满载油漆的大货车下坡失控撞上前车,从而引发多车追尾的交通事故,造车7人死亡6人受伤。此次事故造成成绵广绵阳往广元方向堵车长达30公里,堵车时间长达10小时以上。
从成绵广高速交警三大队了解到,该路段发生重大交通事故并非首次。2014年,该路段就发生了49起交通事故、死亡10人。其中,重型货车肇事占比超过六成。2015年,该路段又发生了17起事故报警,其中涉及大货车的占比超八成。今年,在过去不足三个月的时间里,该大队就接到了4起事故报警,均涉及到货车。
据该大队副大队长宗若云介绍,从近三年的情况来看,金子山路段发生事故以载重货车居多,“冬季冰雪天”和“深夜凌晨时段”是事故的高发期。“因超重导致刹车不灵发生追尾,路面打滑车辆侧翻的情况较多。”宗若云建议,驾驶员遇到冰雪或大雾天气时,应自觉减速,做到不超速不超载行驶。
护栏提档升级 换成防撞新泽西护栏
为改善高速交通通行条件,高速管理部门将对成绵广高速金子山路段护栏进行提档升级。昨日,从川北高速公路股份有限公司获悉,本次提档升级过程,就是将原有波形护栏更换成防撞性更好的新泽西护栏。目前,施工队正在对金子山靠绵阳方向路段进行施工,并封闭绵阳往广元方向的左道,途经该路段的货车可借用应急通道通行。
据川北高速路政部门介绍,首先施工的是,金子山往绵阳方向的1.1公里路段,5月初将对金子山往剑门关方向路段进行施工。新换的新泽西护栏呈“凸”字形,高度达到1米,厚度将超过0.5米。比原有波形护栏更高,也更结实,但更重要的是,这种护栏具有防撞和减震功能,安全性更高。
据川北高速养护部门工作人员介绍,成绵广高速金子山路段受地理条件影响采用错层设计,2013年12月曾连续发生大货车冲下错层高速,撞上对向行驶车辆的交通事故。更换新泽西护栏,是增强高速安全性的必要。这样可有效防止车辆冲出错层,避免发生较大高速交通事故。据了解,该路段前期已经完成更换升级2公里多,今年计划更换升级15公里多,总投入近一个亿。
热2024-05-16
热2024-05-11
热2024-04-04
热2024-02-29
热2024-02-25
热2023-08-04
热2023-04-16
热2023-03-28
热2023-03-21
热2023-03-21