2016-12-06 11:33　 中国网

    原标题：平衡设计的艺术 全新Jeep指南者都做到了

    在如今中国的自主品牌都非常注重外形设计，家家都在努力形成自己独特审美的家族特征。但是，如何能既统一于家族特征的外形，同时又有独立的此一款车的个性特征？是每个厂家都要考虑的课题，更是能够看出一个企业在设计方面的功力。

    让我们来看跟随Jeep全新提南者的设计师，菲克集团Jeep品牌首席外观设计师（Brian）和菲克集团首席工程师（James）的脚步，听听他们是如何进行Jeep指南者的设计的。

    Brian说，如今Jeep有两大发展方向，一个是保留Jeep家族 的四驱能力；第二个是满足今天更多品质的城市出行。因此，对Jeep家族来说，设计需要维度两极化，第一是延续了牧马人非常专业的方方正正的设计，以达成各种 环境下的功能性；第二个要有像大切的城市化属性，加入高端城市化，豪华性的设计风格。

    说着容易做着难！大家都知道，两者的统一起来，并且揉和出自成一体的味道与气质非常不容易。相信在每一个厂家每一款产品的设计之初，都有类似的概念与要求提出。但是，最后的结果却千差万别，有成为经典的，有失败得没法卖出去的。

    James说，在全新Jeep指南者的设计上，我们参考了大量的工业设计，最后的灵感来自于美军当中的黑鸟侦察机，你会看到，它在非常刚毅的形象当中，自然的融入了流动设计语言，在指南者上面就有这样的对应，从内到外，从上到下。

   从外形上看，这款新车延用了其家族化的七条竖格栅，格栅的边框为黑色的，与七个亮银色竖条形成黑白分明的对比，最上面又是采用与大灯相联通的设计，显得呼应有情的同时，又呈现出都市化的圆润之感；这种呼应也运用多处，使得新车既有其家族专业SUV的英气与硬朗，同时又不失却时代特有的以人为本的讲究情感关怀的特色。

    比如OpenAir设计理念的天窗，他们希望创造出最大的对外联结方式，和自然界进行拥抱。比如牧马人，牧马人整体是一个敞篷式的设计，它可以把整个顶掀下来。在其他车型上面，都配备最大的采光面积-天窗。  指南者在最大采光面积天窗上，采用了溜背式的造型设计，但是不同于其他的溜背式造型设计，通过完整的元素，从A柱一直延伸到尾部的车窗，然后再怀抱格式的回到前A柱，用一种镀铬的方式，让车子在整个行驶当中具有视觉的识别性和精致度。

    还有，轮拱采用U形设计，竖直的线条当然代表着硬朗，是Jeep一贯的专业越野之风，但是转角处的圆润处理却又透出一种时尚感，一种人情练达的和谐之感。

    至于从A柱延车门顶端一直蔓延至尾窗下沿的镀铬饰条，既有一气呵成的整体感又有人文关怀的时尚感；尾部处理呈现从上到下三段式的设计，上下都是黑色，非常醒目，显得有层次的同时，又有一种精致生活的韵律感。尾门呈现出的竖线条，边角上了带着圆弧，既打破了一律横线条的重复单调，又因为圆润的折角，化对立为统一。单边双出的排气管是最合年轻人心意的，既没有双边那么装，双出的设计又说明了这款车的肺活量极大，应该是个大力王。显示出专业的越野风范，不必借助假的双边双出来表明自己的肺活量。

    这种呼应有情，化对一为统一的设计风格，在内饰上也有颇多运用。比如说 的撞色设计，它身上还有很多自由侠的影子，比如更加夸张的走线，很多圆润的风口。最终还要使得更接近大切家庭风格的设计。有没有感觉像是一个家？里面既有书房的整洁与秩序，也有孩子房间的活泼，些微的凌乱与可爱。

    之所以说Jeep指南者遵守了时尚的规律，其多种黑科技的运用决不能忽略。其实，这又是一个和谐的统一，专业的SUV需要有更好的科技来保证安全，而更加城市化的SUV却要求操作便捷， 减轻人的劳动强度。全新Jeep指南者有近70项的科技，还有一些主动黑科技，比如跟停启动的ACC自适应巡航系统；第二个就是FCW前撞预警辅助系统，带辅助刹车功能；第三个黑科技就是LSD车道偏离预警系统。同级别、同价位， 。车身除了安全功能，还能带给大家更多的操控性。

    作为Jeep家族下面的全新Jeep指南者的设计，还有三个问题需要考虑和融合，第一个是效率化，一定要考虑它在日常的驾驶里和各种环境里燃油经济性的考虑。第二个，它的内饰空间利用率，既要保证良好通过能力的方正外形，又要最大化的提升内空的乘坐，和载物的效率性，包括增加很多空间性。 第三，如何在今天走向更现代化、时尚化、潮流化的前提下，依然能够保证Jeep非常专业的血统特征，以及让消费者觉得，这是我所热爱并且喜欢的，让我非常热血沸腾的一辆原汁原味的Jeep。

   这些，全新Jeep指南者都做到了。

   所以，我们今天才能看到了这款既经典又时尚，既有家族特征又有自己独立品格的全新Jeep指南者。

（--广-告）