全年货邮量过万吨，友和道通航空“深圳至吉隆坡”航线班班爆满

    2016年5月18日，友和道通航空一架满载货物的A300型全货机从深圳宝安国际机场腾空而起，成功飞往马来西亚首都吉隆坡，标志着“深圳=吉隆坡”定期国际货运航线正式开通。从开航初期的每周三班到现在稳定在每周六班，“深圳=吉隆坡”货运航线自开通起一直保持高满载率，市场占有率达到了50%以上。2017年该航线全年货邮量逾万吨，下半年的货邮量同比增长112.5%。

    需求旺盛，吉隆坡成跨境电商新“蓝海”

    近几年来，拥有6亿人口但互联网应用程度尚处于发展初期的东南亚成为中国电商巨头的角斗场。其中，马来西亚的基础条件在东南亚国家中是颇具优势的。全国3000万人口中，互联网用户就达2200万。其电商市场也是东南亚除新加坡以外最成熟的；目前其电商渗透率达到50%，该数字预计在2020年达到67%，2021年该市场总收入则预计达26亿美元。面对日益增长的电商市场，客机腹舱已满足不了日益增长的航空货运需求。而友和道通航空自有A300型全货机最大业载约45吨就能较好地满足这一需求。

    贸易畅通，中马航空货运发展前景广阔

   随着“一带一路”倡议的推进，中国与马来西亚之间的贸易更加的便利化和自由化。近几年来，中国对马来西亚投资持续升温。据中国商务部统计，2016年，中国取代美国和日本，成为马来西亚第二大外资来源国。同时，中国自2009年起连续8年成为马来西亚最大的贸易伙伴。其中信息通讯技术、人工智能、大数据、云计算等前沿技术表现最为活跃。

    2017年11月3日，阿里巴巴 海外eWTP（电子世界贸易平台）试验区——马来西亚数字自由贸易区全面启用运营，同一天下午，eWTP位于吉隆坡机场的中国境外 超级物流枢纽eHub正式奠基，首期海外智能机器人仓库也已投入运行。目标在2050年之前，将马来西亚航空货运量从目前的72.6万吨提高至250万-300万吨。可以预想，马来西亚航空货运发展前景十分广阔。

    马来西亚eWTP超级枢纽规划鸟瞰图

    友和道通航空借助深圳作为中国华南地区空运门户的作用，将华南地区电商产品空运到马来西亚；同时，将马来西亚国际空运业务作为战略延伸平台，将其作为国际贸易平台转口至其他东南亚地区，甚至延伸至中东一带更远的地区，促进中国与马来西亚及其周边国家的贸易往来。