原标题：“广汽传祺GS4”插电式混合动力版本GS4 PHEV成功上市
2017年6月16日晚,广汽传祺GS4 PHEV车型正式上市,新车共推出2款车型。新车是广汽传祺GS4的插电式混合动力版本,其动力上搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统。
新车背景
广汽传祺GS4 PHEV是GS4的插电混动版本,在传祺GS4已经取得了很好的销量,并且建立了良好的口碑,传祺GS4 PHEV与燃油版车型在外观和内饰方面基本相同,而主要是动力系统有所改变,将来还有可能推出纯电动版的车型。
新车简介
外观方面,传祺GS4 PHEV基本沿用了普通燃油版车型的设计,不过其前进气格栅和尾门中央处的LOGO均带有蓝色底纹,尤其是尾部的“PHEV”标识,让人能一眼识别其新能源车型的身份。车身尺寸方面,传祺GS4 PHEV的车身尺寸为4510×1852×1708mm,轴距为2650mm,和其他版本相比整体尺寸并无变化。
在内饰方面,新车基本沿用了普通版车型的设计风格,差异在于用全新的换挡旋钮替代了原来的变速箱挡把。空间方面跟燃油版车型基本相同,乘坐空间并没有明显差异。
动力方面,广汽传祺GS4 PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,其中发动机最大功率为96马力(71kW),峰值扭矩120牛・米;电动机最大功率为177马力(130kW),峰值扭矩达300牛・米。其综合最大续航里程超过600公里。
新车的混动系统有三种行驶工作模式:纯电模式下,以电池提供能源,靠电动机驱动;增程模式下发动机主要作为发电机使用,为电池充电,车辆主要依靠电动机的驱动;混动模式下(主要是高速时),发动机和电动机都为车辆提供动力,车辆为混动行驶。此外,在车辆制动的时候,则会开启制动能回收功能,驱动电机充当发电机将制动能回收储存在电池中。
竞争对手
在紧凑型SUV市场上插电混动车型并不算多,但是个个都是实力战将,包括荣威eRX5、比亚迪宋DM和宝马X1新能源等车型。和与竞品相比,传祺GS4 PHEV的优势在于高度原创而且十分出众的造型,同时混动的方式更接近于增程式,在低速的城市道路的油耗和综合行驶里程方面会有一定优势。
总之,广汽传祺GS4 PHEV的上市对于补充GS4车系的产品线大有帮助,能覆盖到新能源领域,在广州、上海等限购的城市也能享受到新能源车的政策优惠,可以直接上新能源牌,是购车一族不错的选择。
[责任编辑:青青]
