原标题：人们喜爱的北欧绅士——全新S60，为什么这么受欢迎？
为了更好的满足消费者的购车需求，沃尔沃全新S60应运而生，带着沃尔沃品牌极大诚意，将安全、健康再次升级，安全与健康并存也是沃尔沃全新S60的先天优势，这就是沃尔沃全新S60一直很受欢迎的原因。
轴距是衡量驾驶的感受的最重要的指标之一，因此沃尔沃全新S60将轴距进行加长，后排空间看起来非常宽敞，尤其是腿部空间，绝对能够满足日常使用，但是这样的轴距也带来了其他优势，特别是后备箱的实用性。
沃尔沃全新S60全系分为四种动力，分别是T3/T4/T5/T8四种动力级别，两种动力系统均采用了日本爱信的8速手自一体变速箱，发动机和变速箱的匹配，让动力数值非常优异。
而T8E驱混动将搭载涡轮增压发动机插电式混动系统，最大爆发390马力，扭矩达到640牛米，0-100kph加速4.6秒，百公里能耗1.9L/100公里。
根据现在的数据，沃尔沃全新S60在动力表现上对比同级有较大优势，马力以及峰值扭矩都有明显的提升的沃尔沃全新S60将带给更加自信的驾驶体验，让超车来得更加轻松，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱，换挡无顿挫，保证了车辆行驶的舒适性与可靠性。
动力够用，输出顺畅，驾驶轻松，这样的驾驶感受对于现款车型而言表现得还是可圈可点的，完成急加速动作时毫不费力。
在舒适模式下，这台变速箱在2000rpm随从时它就会做出升挡动作，这样能够有效提高燃油经济性以及较高的平顺性。
当你猛然踩下油门踏板时，动力随之而来，变速器的反应相当敏锐，能帮忙车辆顺利的完成加快、超车并线动作。
静如处子，动如脱兔用来形容沃尔沃全新S60十分恰当，开启运动模式后它会变的暴躁不少，发动机的转速升高，油门踏板也变的更加灵敏，动力明显来的更急更快，在高速超车时比较适合切入这个模式；而ECO模式下的它则会安静不少，油门变的轻柔慵懒，变速箱也会更乐意升挡，堵车时换入这个模式时跟车会很轻松，并且也会更经济。
沃尔沃全新S60的底盘结构水平超过竞品，在高速过弯时悬架对于车辆的支撑很到位，能够保持沉稳的车身姿态，并不会出现很大角度的侧倾。
沃尔沃全新S60虽然不像这个级别某些激进选手那样给予驾驶者前仰后合的加速体验，但是它带有的涡轮增压发动机的参数在那里摆着，实力不容小觑，再加之它的北欧设计理念，因此，才能这样受市场欢迎。
[责任编辑:青青]
