原标题：一汽大众新迈腾GTE真的很香？车主表示有话要说！
大家好，我是新迈腾GTE的车主，当前行驶12219公里，下面和大家分享《新迈腾GTE真的很香？ 驾驶10个月，车主表示有话要说! 》汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，生产技能让汽车都有不同的优点，消费者买车也愈来愈慎重，新迈腾GTE备受用户爱戴，强力缔造并推向市场，靠着自身充满时代感的造型设计，以用户对时尚的外观青睐有加的需求为主，投合了用户的口味，因而新迈腾GTE获得市场很好的反馈，那么，新迈腾GTE究竟有什么样的魅力能如此吸引消费者呢？ 其综合性价比是否对得起车主对它的赞许？ 下面让我来带大家去钻研大众费尽心思缔造的新迈腾GTE。
外观非常都雅
可以说新迈腾GTE的外观非常都雅，整个构型很完善，是我爱好的类型，大灯如同帅气小伙脸上那双炯炯有神的双眼，敞亮有神，设备了全景天窗更让我赏心悦目，而且开车出去出格拉风，直接给本身提升了条理。
内饰简洁、实用
内饰简洁、实用，大众本来就是追求实用的品牌，个人感觉使用要重于颜值，这块液晶仪表盘真是不错，转瞬间合意用起来也便捷，满满的科技感，材料良心，匹配合理，做工精细，内饰的话整个还算可以，在一些细节方面，比如座椅缝线都加入了蓝色配色，看上去非常细致。
空间满足需求
空间非常大，大体满足日常需求，我身段就170模样，把持地址对我来看还要往前面调剂一下，空间都是够的，应急时还能把座椅放倒，扩大出单个更大的空间，到后尾箱地址都特别大，空间利用率非常高，这台车的车内空间同样揭示它的奢华的场地。
操控随意掌控
舒适度也是极佳的，在平顺性上，营造出来平稳的感觉，这一个排量对比不错，感受底盘和悬挂适中，过颠簸路段颠簸感传送不到车内，胎噪无明显，对于噪音，新迈腾GTE抑制得也非常好，前面一排很惬意，后排凸起也不算大，不会影响了后排乘客的舒适感，这车的动力兼容5种驾驶模式，车速在纯电模式下可以达到135千米时，如此一看，动力满足。提速也会对比平顺，动力响应更快，在高速时，新迈腾GTE混动的储备动力更强，操控不错，都是赞不绝口的夸耀，试车的时辰也证实了这些夸耀否定浪得虚名的，刹车很灵敏，轻踩就能实时刹车。
总结这款车的优缺点:颜值很高，端庄，大方，延续了家族环抱式的内饰，格外大方显豪华，车辆的空间我感受够用了，而且可以满足市内全部动力需求，没飙车过，平时开起来觉得挺稳的，倒车影像很方便，听完车主的分享，我认为，既然新迈腾GTE可以在猛烈的竞争的生存，确实离不开其空间的优点，其在舒适性方面的表现同样可圈可点，车友需求获得极大地满足，可想而知，新迈腾GTE的性价比在其它轿车中并不差，我想说在汽车型号数不胜数的今天，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如新迈腾GTE，如果您有话要说，欢迎留言评论!
[责任编辑:青青]
