货运车交12万过路费 这个收费标准是如何定的

货运车交12万过路费

货运车交12万过路费，按照这样的收费标准，谁还敢在高速上运货，普通人还怎么挣钱！光是过路费就已经承担不起两人。据了解，全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70％在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。

一辆大型运输车近日从陕西榆林收费站行驶到陕蒙界收费站，500多公里的路程缴纳了122690元过路费。一般货运车走高速，车货最高不超55吨,过路费需将公里数、吨数及每公里收费数相乘，而该车有20米长，计重243.7吨，重量相当于10辆满载的渣土车。

哪些车不用交过路费

军队牌照的机动车、执行任务的特种车、警车等可不用缴纳过路费。其它机动车在经过收费站时，都要缴纳过路费！收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路近期及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。

我国地域辽阔，各地交通事业发达，一些地方政府公路收费严重不合理，相关当事人觉得收费标准不合理时候，可多听取律师的意见。（法邦网）