2014-01-10 22:24　 中国网

    原标题：北京今年研究制定拥堵费政策 最快2015年征收----来源：中国网

　　中国网1月10日讯（记者 张艳玲）北京明年将征收交通拥堵费，缓解交通拥堵。网友称，此举有懒政嫌疑。对此，专家表示，不去认真研究造成交通拥堵的深层原因，就试图通过收费来治堵，这不但是一种典型的“懒政思维”，还会加剧社会不公。

　　据北京市环保局官网显示，今年将联合相关部门研究制定低排放区和交通拥堵费政策等，将分级设置收费标准，实行动态调整。该政策有望在今年就制定完成，最快明年实施。

　　部分车主不会因征收拥堵费而放弃开车

　　那么，征收了交通拥堵费，是不是一部分人就选择放弃开车了呢？北京将来就一路畅通了吗？对此，经常开车送孩子上学的部分家长接受记者采访时普遍认为，征收交通拥堵费，北京的路况也好不到哪去，大家不会因此放弃开车。

　　一位家长称：“征收交通拥堵费了，车该开还得开啊，刚需啊！这大冷天，得开车送孩子上学啊！”“不为送孩子上学，我还不买车呢？”他说。

　　另外一位家长也认为，征收交通拥堵费，北京的路况也好不哪里去，他说，送孩子上学是导致北京局部地区交通拥堵的一个原因。要想真正解决交通拥堵，首先解决择校问题。他举例说，你看，现在小学考完试开始放假了，学校周边的交通极其畅通。今早，中关村三小放假了，门前没车了，导致北四环辅路中关村段特别畅通。

　　网友质疑此举有懒政嫌疑

　　北京征收拥堵费也受到了诸多质疑。有网友表示：“单单从限制和剥夺百姓的出行自由上琢磨，这完全是懒政行为”，“只想问一句收了拥堵费是不是就保证不堵了，如果是，双手赞成，如果不是，那收费的目的是什么？”

　　专家："懒政思维"会加剧社会不公

　　黑龙江省社科院研究员赵瑞政此前也对媒体表示：“不去认真研究造成交通拥堵的深层原因，就试图通过收费来治堵，这不但是一种典型的‘懒政思维’，还会加剧社会不公。很可能将城市公共道路资源变成高收入者和公车的‘VIP区域’。”