2013-01-31 18:30　 川北在线综合

社科院信息化研究中心秘书长姜奇平预言，信息时代的出租车将改变时间和空间的概念，“城市还是那个城市，对于你的意义已经改变，交流已经没了时间和空间的限制，咫尺和天涯将没有区别。”

伴随出租车绚丽色彩的变幻，出租车内部空间也发生了小小的变化，人性化的车载信息屏开始出现在副驾驶座椅头枕后部，当大城市堵车成为常态，出租车开始与新媒体对接，如何提高乘坐的信息服务与交互体验已成为一种趋势。

2010年，新华社推出了“新华频媒车载电视”，乘客可以在坐出租车上观看新华社的电视节目，使“新华频媒”成为国际旅游岛上一道流动的风景线。

相对世界而言，中国人的汽车时代来的比较晚，在过去很长一段时间，汽车是普通人梦想的 品，随着中国汽车工业的大潮，当中国人开始汽车时代的时候，他们幸运的遇上了两条高速公路，一条是汽车的，一条是信息化的。

移动信息屏正逐渐成为汽车的标配，中广传播集团所运营的CMMB已成为当今世界上最大的移动多媒体传输网络。其研发的CMMB车载电视终端与中国三大汽车集团的合作已全面展开，车载头枕电视终端走入了普通人的汽车生活。CMMB车载电视终端是中广传播集团精心研发并具备自主知识产权的新媒体终端。能够很好地满足广大用户随时随地收看电视节目、获取信息的需求，改变了人们传统的工作、生活、娱乐方式。与此同时，汽车导航、实时路况、睛彩财经等多种业务的完美融合，彻底革命了传统汽车导航的车间娱乐方式，让广大消费者的工作、旅途、生活更加睛彩。

车载信息屏在国外的运用也十分普遍，据《半岛都市报》报道，2007年，纽约市在全美大都市中率先要求在全市出租车内强制安装车载微型电视。近两年，随着车载微型电视在纽约全市出租车上“生根”，越来越多的知名品牌，如美国在线、花旗银行和美国第三大移动通信运营商斯普林特等，逐渐开始垂青车载电视这一全新媒介平台 。

打造聪明TAXI是触动传媒全球计划的一部分。触动传媒的车载信息屏是城市智能交通的重要组成部分，信息屏蕴涵了 的触摸互动技术，兼具乘客满意度调查、交通数据采集、城市生活指南以及移动支付等多种公众服务功能，包括餐饮、娱乐、公共信息等，乘客可以随意触摸点击选择浏览。

触动传媒是中国出租车行业信息化建设的参与者与推动者，在各地政府主管部门的引导与支持下，正在用新技术手段释放城市被闲置、被浪费的交通运力。改造并优化目前一些城市的出租车调度系统，利用现有的GPS定位技术，GSM通信技术，GIS地理信息系统等，通过这些技术手段建立一个统一的城市智能叫车系统平台。对出租车实现智能叫车的技术整合，同时也在探索新的电召服务模式，配合各种新技术在电召服务中的应用（如手机召车、网络召车、手机支付等），增强出租车电召服务能力。乘客可以通过手机实现出租车查询、召车、应召服务，以短信或电话方式实现自主预约、实时召车、实时等车等功能，能大大提高叫车服务的成功率，降低出租车空驶率，缓解城市拥堵。

“路上车挤车、车上人挤人。”这就是目前许多城市交通出行的基本状况。

时间是金钱。北京有关部门曾经作过一个调查和测算：公共汽车平均运营速度每下降1公里/小时，相当于损失200部公共汽车的运力。若要维持运力水平不变，就意味着要多投入200部车辆。所以，有经济学家估计北京汽车拥堵导致的损失每年约60亿元，相当于一个北京人平均每天损失1.1元钱。

时间是生产力，现在的交通拥堵正在制约中国经济的整体发展速度。

北京、上海这样大都市尤为明显。北京已经提出要在交通现代化智能化上有大的作为，出租车在优化公共交通方面大有文章可做。

更多新技术在出租车应用是大趋势，人脸识别、智能手机互动等都能融入出租车的乘坐体验中。手机支付、地图服务、生活服务、旅游线路等也将成为未来出租车服务的趋势。

信息需求对城市出租车提出了高要求，乘客出行需求日趋个性化，3G数字城市里的出租车不再只是单一的交通工具，同时也是市民日常所需的移动信息共享空间，在未来的出租车里，信息的优质将与车净人和同等重要。

出租车运载的将不只是乘客，还运载着各种各样的信息，乘客通过该平台满足自己出行时的信息需求，完成在线支付、票务预订、网络互动等日常活动。

中国交通企业管理协会副会长赵忠义认为，温馨、便捷、人性化是出租车空间的特质，让出租车车载信息屏不仅具备商业广告功能，还能提供充分的社会服务信息，例如让乘客便捷查看司机信息、进行满意度评价、支付车费、查看实时路况等。此外，地图服务、生活服务、旅游线路等都成为未来出租车视频信息服务的趋势。