近日,网上公布的一张歼-20战斗机验证机的照片引起媒体高度关注,在这张照片中,歼-20战斗机的两台发动机尾喷口收敛调节片呈现不同颜色,其中一侧的收敛调节片与俄制AL-31系列发动机相同,有分析指出,歼20战斗机的2001号验证机可能采用了俄制AL-31发动机作为动力,这与此前一些国外媒体推测使用国产“太行”发动机不同。
由于“太行”发动机和AL-31发动机尾喷口收敛调节片的结构和形状有明显的不同,据此可以很容易的区分两者,判别战机是否已装上了“太行”。
“太行”发动机的尾喷口,外层收敛调节片是轮流叠压的结构,各片收敛调节片都首尾相连的部分叠压在前一片身上,尾喷口在外观上是由大小形状一致的收敛调节片组成的。
AL-31发动机的尾喷口,外层收敛调节片采用每两片大收敛调节片夹一片小收敛调节片的结构,在外观上,大收敛调节片和小收敛调节片交错组成圆形的尾喷口。
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