文园桥生病 暑期将大修

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　　晨报讯（记者 陈光豪）由于长期超负荷运行，防止进一步出现安全隐患，厦门第一座跨线桥文园桥将于暑期接受大修。这座桥梁迄今已经“服役”22年。这是记者昨日从厦门市市政园林局了解到的。

　　厦门市市政工程管理处的专家指出，随着车辆的逐年增多，厦门市不少桥梁的运行情况与设计之初已经发生了很大变化，经常超负荷运转。文园桥位于文园路上，上跨深田路口，1991年投入使用，为钢筋混凝土连续梁桥，双向两车道，总长234米、宽9米。文园桥是文园路将军祠路口至纪念碑路口段的重要交通设施，文园路地处厦门市中心城区，是联系纪念碑片区和文灶片区的城市主干道，附近学校、医院、生活小区、宾馆林立，交通繁忙。文园桥不仅“服役”时间长，而且与建设之初相比，它的交通流量已经翻了几番，高峰期车流量更是远远超过设计标准。

　　桥梁牵涉到千家万户的安全出行，为此，按照厦门市委市政府的部署，2012年1月起，厦门市政部门对全市桥梁展开内部结构安全检测，分析桥梁的安全等级。文园桥是首批接受“体检”的桥梁之一。

　　而文园桥的“体检报告”显示，它的状况已属于“病桥”，上部各跨主梁均出现不同程度的开裂现象，按照要求需实施大修工程。

　　厦门市委市政府高度重视文园桥的安全状况和大修工程。根据部署，去年夏季，厦门市交管部门对文园桥采取了限制通行措施，禁止重型车辆、公交车辆通行。厦门市政部门密切监测桥梁运行情况，并及时启动了大修工程的前期工作，邀请专家评估，研究制定大修方案。

　　为了避开一中师生上下学的交通流，大修工程将利用今年暑假实施。同时为了缓解施工路段交通压力，节省市民出行时间，文园桥大修期间，厦门市已制定了交通组织保障方案，进行科学交通组织，力争用最短时间完成。

　　厦门市市政工程管理处的专家表示，大修改造后的文园桥不仅可以消除安全隐患，提高安全运行级别，还将提升文园路的通行能力。专家介绍，虽然大修后文园桥仍然是双向两车道，但由于等级提升，文园桥通行效率将有所提高，地面的交通组织也会更加合理。大修后的文园桥还将为厦门市打造城市快捷交通预留合理路径。

　　作者：陈光豪