核心提示：美国和韩国调查员8日着重对韩亚航空公司失事客机飞行员进行调查，以确定是否存在飞行员过失。
新疆网讯 美国和韩国调查员8日着重对韩亚航空公司失事客机飞行员进行调查，以确定是否存在飞行员过失。
调查员确定，飞机以106节，即每小时196公里的速度撞向地面。在即将着陆的过程中，飞机严重失速。
问询
美国国家运输安全委员会主管德博拉·赫斯曼说，飞行员同意配合调查，正接受调查员问询。
“我们的调查人员正在问询飞行员……我们需要了解这次航班哪里出错，”赫斯曼说，“我们将 确定事故发生情况、时间和方式，是否与飞行员相应流程或程序一致，是否存在偏差。”
初步调查排除机械故障原因后，调查员着重调查4名飞行员。调查员说，事故前，没有收到飞行员的求救信号和故障报告；韩亚航空首席执行官尹永斗同样称客机没有问题。
赫斯曼说，飞机降落速度由机组人员而非塔台控制，他们负责确保飞机安全降落。
尹永斗称，现在而言，媒体有关飞行员过失导致事故的报道“属于猜测”。
韩亚航空发言人8日说，驾驶失事飞机着陆的飞行员 国（音译）正接受培训。 国46岁，飞行时间累计9793小时，而驾驶波音777仅43小时。
失速
“黑匣子”数据显示，失事客机撞击地面时时速106节，即每小时大约196公里。
赫斯曼说，飞机准备着陆的速度远低于建议速度137节，即每小时254公里。“137节是他们（飞行员）经过跑道起点时想要有的速度。”
根据赫斯曼的说法，事故前34秒，飞机海拔大约152米，速度134节；事故前16秒，飞机海拔大约61米，速度118节；事故前8秒，飞机海拔38米，速度112节；事故前7秒，一名飞行员要求提速，此时的飞行速度已经远低于137节。
美国调查韩亚航空失事客机驾驶员引发韩媒不满
摘要：针对韩亚航空客机失事原因，韩美两国仍在不排除任何可能的前提下进行调查，但美方已将调查重点转向客机驾驶员，从而引发各种猜测以及韩媒的不满。
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