上海哈啰单车半小时收费2.5元 用户抱怨比公交还贵

　　根据媒体报道称，位于上海地区的哈啰共享单车于日前调整了收费规则，改成前15分钟收费1.5元，之后每15分钟便收1元，累计算下来骑车1小时共计费用4.5元，相比之前3元涨了不少。

　　对比之下，作为哈啰单车最直接的竞争对手，美团单车的计费规则：前15分钟同样收费1.5元，但之后每15分钟仅为0.5元，这样骑车1小时所需3元钱，显然比现在的哈啰计价更便宜。

　　那么，为什么哈啰单车会突然开始涨价呢？

　　正如前文所说，在共享市场的早期“抢用户”阶段，各家厂商为了争夺更高的市场份额，基本上都是通过烧钱补贴的方式吸引用户，营收处于亏损状态。

　　如今，经过一场极为惨烈的大浪淘沙之后，像共享单车领域已经被哈啰、滴滴青桔、美团单车三家瓜分，所以随着市场格局的逐渐成熟，厂商自然也要相比之前开始涨价，更加注重盈利。

　　不仅共享单车如此，前段时间涨价最猛的当属「共享充电宝」。共享充电宝的应用场景非常广泛，能给外出的用户应急充电，在此之前收费标准是1元1小时，而涨价之后则是4元1小时。

　　另外，共享充电宝的24小时封顶价也从早先的20元上涨到了40元，价格极其昂贵，很多用户都直呼“再也用不起了”。

　　最后，随着共享单车的涨价，其收费显然超过了公交车，那么对于你来说，日常出行会选择共享单车还是乘坐公交车呢？