原标题：女子称跑50公里仍还不了充电宝
女子借共享充电宝，跑几十公里都无法归还，一怒摔碎，客服回应，官方评论区关闭，网友揭背后黑幕。
经常出差的人们都有同感，手机电量告罄，意味着差旅生活将面临着诸多的不便，所以在智能手机电量报警的时候，人们总会急匆匆地寻找共享充电服务。
5月27日在广东深圳的一位女士，通过网络视频分享了她的不幸遭遇，手机电量耗尽的时候，她在邻近的“来电”共享充电站，租用了一个充电宝。
原本以为和其它品牌一样可以即借即还，但她却陷入了一个漫长的“充电宝归还之旅”，在漫漫50公里路途中，她始终没能找到可以接纳该充电宝的服务点。
有的站点不存在，有的却已满载，无法再容纳，这位情绪激动的女士，握着那个宣称“ 纤薄，充电神速”的来电共享充电宝，一气之下将它重重地摔在地上。
充电宝在冲击下严重损坏，事件的发酵，来电科技也作出回应，他们解释顾客若在租借地附近找不到归还点，可以选择邮寄方式归还，而且不会额外收费。
但这种说法没赢得网友们的认同，归还流程不顺畅、隐藏的费用和用户体验不佳等问题，rang网友们纷纷吐槽这样的规定，分明是设坑。
共享经济带来了便捷，但核心问题得不到妥善解决，消费者的体验将大打折扣，很多人也都曾经历过借易还难的尴尬。
半小时收费三块，充电速度缓慢，这都是套路，借出去就别想归还了，借出的时候轻松，归还时却被告知不行，库存尚未补充，要你等待空槽出现。
当时感到既无助又滑稽，只能原路返回归还充电宝，有人为了防范这种局面，还随身携带三部手机，有人提到通过快递寄还充电宝，但快递公司却常常以不收电池为由婉拒。
某些商家的行为可以说是双向剥削，一方面盘剥消费者，另一方面对商家施压，还有知情的网友揭露内幕，你刚刚借走，后头就有人立刻补充，不留一点空隙。
有专门负责补充充电宝库存的人员，操作方式确实让人耳目一新，难道真的有这么多的套路，难道不是变相销售充电宝，价值二三十的充电宝卖到两百，价格翻了几倍，而质量又堪忧，这门生意实在是一本万利。
遭遇不公平的客服，就直接投诉，把东西寄回去，一分钱也不能少，才是应有的处理方式！
大家或多或少都有过借共享充电宝时的不安经历，时刻担心无法归还，对商家而来说，每小时几块的费用，已是绰绰有余，如果不能归还要买断，那利润更是丰厚。
当然有人选择彻底回避，从来不用共享充电宝，要么自己带，要么手机电量不到50%就不玩。
但也有网友觉得，大家还是应该更主动一些，自备充电宝或充电器，毕竟在某些地方找到充电的机会还是存在的。
[责任编辑:晓锋]
