)自上市以来，已“全情全力，志在进缺的品牌形象深入人心，近120万的销量印证了这款“中级车家轿之王”的过人实力。作为市场表现优异的别克品牌入门车型，凯越又迎来了两款新车型的加入，将继续以大气时尚的外观、舒适宽敞的空间、豪华人性的配置和专业高效的“别克关怀”售后服务赢得更多中级车消费者的认可和信赖。
外观: 现代动感 )大气
以近乎完美的整车比例、具有雕塑感的线条、充满灵感的独特设计，突显“融入欧洲风格的全球车”的设计理念，将现代动感与优雅大气融为一体。新凯越吸取了别克家族的设计理念，与老凯越相比，新车的前脸改动最大，水箱格栅、前进气口以及发动机盖板，都做了相应的改变。车头采用)式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯，直竖镀铬水箱护罩，硕大的立体别克徽标镶嵌在中央，并且由原来的白底调整为黑底，更加醒目。
新凯越的前大灯组为晶钻式设计，与老款相比更加显得时尚、灵动；而前雾灯也由之前的方形变成圆形，并进行了镀铬处理。外后视镜集成了转向灯，符合当前的潮流，同时也提升了行车的安全性。新凯越的侧面线条与老凯越基本保持一致，不过标配的十辐式铝合金轮毂看上去更加动感。而新凯越车身仍旧保持老款的尺寸：长4515mm×宽1725mm×高1445mm，轴距维持2600mm。
车尾设计融合现代视觉美感与实用功能，创新的C柱三角玻璃窗设计，使车舱更修长、视野更广阔，高位刹车灯在制动时呈现六瓣花叶形状，充满活力的一体式晶亮后大灯，与前灯设计交相呼应。
尾灯由纵列式改为横向布置，分列在行李箱盖和后翼子板上，采用了LED材料比普通灯泡更加稳定寿命更长，同时点亮时间也相对更短，能够兼顾美观与使用的的效果。另外，新凯越还配备了倒车雷达，在高配车型上还有倒车影像系统，在后车牌照架之上，不但使倒车、停车更加方面，而且很大程度上提升了车辆的档次；而在车尾底部则增加了一条黑色装饰条，让尾部略显有些琐碎，不过两侧的红色反光板还是比较实用的。总体来说，新凯越相对于老凯越的其外形少了一些中庸和稳重，多了一些年轻动感的元素，带给人耳目一新的感觉。
内饰: 人性化设计 配置增加
相较于外形，车厢内的改动更大。拉开车门，我们看到一个全新的内厢设计，立体层次感强烈的炮筒式仪表板取代了老款上乏味的平面式设计，上下双层的仪表台、高整合的一体式中控台功能、E-TOUCH多功能集成旋钮区域分明，操作便利，整体上仍旧采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配，比较符合国人审美。
标准版包含了真皮包裹的可调节方向盘、6扬声器的CD音响系统以及前排双安全气囊、LED尾灯、ABS/EBD等。
在1.8升自动挡车型上，一触式电动天窗、带加热功能的8向电动调节驾驶席、多媒体语音导航系统、E-Touch多功能集成按钮、RES远程发动机启动系统、驻车辅助实景影像系统以及Harman Kardon高级音响系统。相信同样会给乘员带来比较理想的听觉体验。这几项配置与同级对手相比， 是很大的优势。
超过4.5米的长度、1.7米的宽度，以及2.6米的超长轴距，令凯越具备了并不逊色于中 轿车的宽敞空间。不仅如此，设计师还于其座舱各处变魔术般地巧妙隐藏了16处储物空间：太阳镜置放盒、遮阳板插卡处、座椅下的贴心鞋盒、液压开关的弹出式置物盒、手机袋、硬币盒等等人性化设计，让一切所需都触手可及。可4/6分割的后座向前折叠之后，竟然可以瞬间连通后备厢，发挥巨大储藏潜能。
空间: 宽裕充足 乘坐舒适
别克凯越，完美缔造和谐一体的宽适驾乘空间：高效静音科技，悉心营造舒适境界，畅享崭新天地；多项领先人性科技配备，从细节处尊享体贴，只为愉悦求新求变的你，助你时时领先一步。
新推出的凯越2011款最大的亮点是发动机功率的提升。凯越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。在提升功率的同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗也降低近4%，充分体现出上海通用汽车在打造“更好性能，更低能耗，更少排放”的绿色产品方面的不懈努力。
笔者小结：
别克凯越在中国市场销售多年，作为一款比较成熟的车型，凯越无论是作为家庭用车还是商务用车都能很好的满足消费者的需求，但是美中不足是这款车油耗相对较高。此番年轻化的改款能否让更多的消费者选择凯越，我们拭目以待！
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[责任编辑:毛青青]
