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华丽的冒险——两个中国女孩的美国自驾游之旅(2)

2012-11-22 10:04  川北在线综合报道

  美国地广人稀,除了纽约、旧金山等几个大城市公共交通比较发达之外,很多城市和地区,不开车简直寸步难行。比如在洛杉矶,出租车可不是像咱中国这样随叫随停,而是需要提前预订,不仅价格高,而且还要给司机支付小费,费用十分高昂。至于公共交通,嗯,人家是有地铁、公交车啦,可基本都是每半小时一趟,要是乘公共交通出行,那可得等到花儿都谢了。

  当然,美国人爱车也确实有条件:地广人稀,不论是洲际公路,还是双向单车道的乡村路,都没太多车辆,路况极好;此外,美国的高速公路多数都不收费,反正我们此次开了2500公里,都没交过一分钱过路费。还有,在美国买车也相当便宜呀,就拿这次我们租的这辆野马来说,在美国也就2.5万美元左右,合人民币还不到20万元,但在中国,一辆进口野马的售价 的款都接近60万元!

  不过,也不是每个地方的美国人都有私家车。像纽约、旧金山这种繁华大都市,在城市里生活的人,就鲜有买车的。这主要是中心城区的停车费太贵,平均一个月停车费就要花到300~350美元,“一年下来都够买一辆豪华车了!”在旧金山旅游大篷车上的导游如是说。

  爱车是一种文化

  汽车在美国除了是一种交通工具之外,也是很多人的一种爱好,因此在街头随处都可见汽车的文化。例如在旧金山,汽车冰淇淋店、汽车收银台、各种汽车卡通、汽车装饰,都让我感受到了浓浓的汽车文化氛围。10月底时值美国的“鬼节”——万圣节,看,街头也出现了奇形怪状的“鬼车”。嘿,还真酷!

  此外,美国人也非常钟爱老爷车。不论是城市还是乡村,到处都能看到各个年代的老爷车,保养得就跟新车一样。对了,可不是只有老头子才喜欢老爷车哦,我可是看到不少帅哥靓女开的都是老爷车!

  不过,像中国一样装修得跟五星级酒店一样的豪华4S店我倒真没见到,倒是在旧金山市区见到了好几个汽车博物馆,有的展览的全都是老爷车,有的展出的全都是超级跑车,不知道这些车卖不卖呢?

  日本车是交通工具,

  美国车才是耍酷利器

  至于美国人喜欢什么牌子的车?我随机采访了几个美国人,一般人家里至少都有一辆日本车——在美国人眼里,日本车就是交通工具,便宜好使,还省心。

  但要论及设计,据说一个教工业设计的老教授在批评美国汽车设计的时候就说:“必须有个性!难道都要设计得像日本车一样吗?!”说实话,我觉得在美国街头看到的不少美国本土车型,都还真是蛮有个性的,跟引进中国的版本完全不是一回事儿。对了,例如在中国就是个“怪咖”的克莱斯勒PT漫步者,就深受美国人的喜爱。

  对了,美国人还超爱大家伙,道奇Ram、福特F-150这些大皮卡也是男人们的最爱,既能装货,造型又够威猛,跟浑身肌肉的美国壮汉很搭哦!

  美国人也超爱房车旅游,通常房车头顶上挂着一排大大小小的自行车,尾巴上还拖着一辆家轿。嘿,这种出行方式在美国很是流行!

  至于德国车,似乎只有那几个豪华品牌还能入美国人的眼——反正我除了看到了甲壳虫之外,再也没看到过大众的车标。

  行程参考

  行驶里程:2500km

  实测油耗:8.9L/100km

  路况:80%高速公路,20%城市道路

  主要路线:Las Vegas-Page-Kayenta-Moab-Richfield-Las Vegas

  主要景点:大峡谷、羚羊谷、纪念碑山谷公园、拱门国家公园

  费用参考

  租车: 400美元/8天,含保险(合人民币约2500元)

  油费: 230美元/223L(合人民币约1400元)

  过路费:0元

  景点门票:一般10~25美元就能在国家公园里待上7天。(文/图 陈鑫欣)

[责任编辑:毛青青]
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