摆脱日系依赖 广汽菲亚特互救谋双赢

　　中国汽车工业协会刚刚公布的数据显示，10月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%。这是日系车月度销量自2009年以来首次低于10万辆。

　　日系车在华销量持续下跌，严重影响了销量八成依赖日系车的广汽集团。广汽集团第三季报显示，公司净利润3.57亿元，同比下滑58.50%，环比下滑40.14%。而且在日系严重下挫的情形下，广汽与三菱的合资并不被业内看好。

　　严重依赖日系的广汽想降低日系对其的拖累，唯有寄希望于重新布局中国市场的菲亚特品牌。另一方面，曾在华有过一次失败合资经历的菲亚特也急切希望其产品能在中国市场有更好的表现。由此，或许广汽集团和菲亚特唯有互相拯救，才能一起走出泥淖。

　　日系全面下挫严重拖累广汽营收