公务车采购始现国产车踪影 自主品牌份额提高

　　受公务车专项治理的影响，一度“停滞”的公务车采购项目，近期显现出“复苏”迹象。

　　继早前江苏省作为今年 省份开展公务车协议供货全省联动，以及中国人民银行一次性采购了350辆公务用车后。12月3日，上海、北京两地分别对2013年度市级行政事业单位，启动了公务用车协议供货公开招标。除此之外，例如内蒙古自治区、青海省等多地都在酝酿公务车协议供货招标采购。

　　按照往年惯例，竞标成功的车企多为合资品牌，份额能占到70%以上，自主品牌只能追逐剩余30%的份额。但今年采购趋势却悄然发生变化，自主品牌的份额在逐步提高。

　　以此前江苏省公务车协议供货招标为例，该项目吸引了38家整车企业前来竞标，基本上囊括了目前合资、自主所有主流汽车企业。按照以往经验，这次招标似乎合资品牌又是最大赢家，但事实并非如此。