中国制造2025》实施两年以来，顶层设计已基本完成，“智能化”、“信息化”逐渐渗透到了各个行业。作为“中国制造2025”的重要构成部分，汽车业的“智造”之风已成为中国制造的代表之一；5月25-26日在上海召开的第三届中国汽车信息化技术创新大会，即是汽车市场对智造的直接回应。
据报道显示，第三届中国汽车信息化技术创新大会，邀请了上百名国内外政府机构、汽车集团、整车、配套及上下游供应商参加，并在会上共同交流了汽车信息时代的大数据、云计算、智能联网、数字化转型等先进技术。Parasoft 受邀参加并赞助了本次大会，展示了其基于云技术的汽车电子解决方案，受到了与会代表的高度赞赏。
（Parasoft和合作伙伴在第三届中国汽车信息化技术创新大会现场）
据调查信息显示，在汽车主动和被动安全层面，汽车电子控制系统扮演了十分重要的角色。日前，在国家质检总局通报总结2016年缺陷汽车产品召回工作新闻发布会上，其中因汽车电子产品/软件造成的汽车使用安全缺陷，成为重要诱因。
“随着汽车智能化水平不断增强，未来汽车的复杂性将越来越高，软件系统化失效的风险将会有增无减。聚焦至汽车电子产品研发层面，对其进行系统的功能测试就尤为重要。”Parasoft大中华区副总经理刘岳强调说。
Parasoft为全球汽车电子行业提供功能测试解决方案有30多年的历史，其针对汽车电子领域的C++test云服务功能测试解决方案，可帮助汽车软件开发组织遵守ISO/DIS 26262标准；并且为汽车电子产业的软件开发以及测试，提供了自动化实践的 集成解决方案。
据Parasoft提供的相关资料显示，Parasoft针对汽车电子产业的C++test云服务功能测试解决方案，可简化并自动进行ISO/DIS 26262标准要求的安全性相关项目或元素开发所必需的事件或任务。“这种基于C++test的云服务解决方案，融合了车载电脑、控制器总线、发动机、仪表盘、车载系统、应急服务、导航、多媒体和用户终端于一体，可将复杂的汽车智能化控制安全风险降到 。”业内专家评价说。
（Parasoft参加第三届中国汽车信息化技术创新大会）
在具体操作层面，Parasoft C++test功能测试中参考了ISO/DIS 26262-6中的相应需求或方法，通过静态代码分析，以实现编码标准的一致性；通过静态数据以及执行流程分析，实现Bug Detactive、自动同行代码审查、单元测试、应用程序检测等功能。
而在ISO/DIS 26262标准中所定义的汽车安全完整性级别（ASIL）中，软件测试的作用就显得更为明显。“为了使相应的危险失效发生的可能性变得更低，是为避免不合理驻留风险，用以指定安全性措施的四个安全性度量之一4-1或D—A，对某个特定功能性缺陷的相应安全完整性级别进行评估，软件的功能测试就显得尤为重要。”Parasoft C++test功能性测试云服务解决方案中，就有专门针对此ASIL的系统解决方案。
另外，Parasoft C++test功能测试云服务解决方案，在不运行软件的情况下，可进行识别运行时的缺陷、合理化的代码审查、检测应用程序以发现内存问题等；另外C++test的HTML、PDF以及其他的自定义格式报告，通过集成邮件系统或Parasoft DTP平台以多种形式呈现测试结果和发送给相应人员，可确保软件测试能够在团队的既有工作流程中自动化高效的进行部署，从而快速提升了工作效率。
“Parasoft C++test云服务集成解决方案，可有效提高开发团队工作效率和软件质量；通过C++test可实现静态分析、同行代码审查流程自动化、漏洞预防、应用程序监测运行时错误检测等全流程的功能测试；以帮助开发团队预防、发现以及纠正相关的错误，从而确保其C以及C++代码如预期般工作。”参与本次大会的某汽车电子品牌负责人对Parasoft赞不绝口。
近日在北京举办的2017中国汽车新创峰会上，中国汽车工程学会理事长付于武表示，在智能化的方向上，以智能驾驶为首的汽车智能化将会快速发展。聚焦至汽车电子行业，在智能化发展越来越迅猛的道路上，决定汽车安全性的汽车电子软件将成为掣肘智能化发展的核心要素，同理，针对汽车电子产业的软件测试，将会成为影响汽车智能化发展的重要一环。
作为具有30多年的软件测试解决方案提供商，Parasoft为全球诸多汽车电子品牌提供了专业的测试解决方案，随着汽车智能化、无人驾驶、电动化等不断发展，Parasoft将持续和更多汽车电子企业合作，并为全球汽车产业的发展保驾护航。（蓝鹊传播）
[责任编辑:青青]
