“红色高铁”开启闽赣苏区“快旅慢游”新时代
文/廖兴龙
赣瑞龙铁路将于近日正式通车，借此契机，福建省旅游局、南昌铁路局近日在龙岩联合举办赣瑞龙铁路福建（龙岩）旅游推介活动，福建省内80多个景区也借此推出多项优惠政策揽客源。（2015年12月23日 《中国旅游报》）
“快旅慢游”是指游客花费在旅途中的时间越来越短，留在景区景点的时间越来越长。随着高铁和高速公路网络的完善，旅游逐渐告别了“走马观花”的时代。高铁因其快速、安全、准点率高、受雨雪天气影响较小等因素，正在成为越来越多游客的出行选择。高铁的开通改变了人们的旅游方式，开启了“快旅慢游”的新时代。
据悉，“红色高铁”赣瑞龙铁路西与京九铁路相连，东与龙厦铁路相接，通过龙厦线、杭深线、京九线，融入全国快速铁路网，成为珠三角、厦漳泉地区的直接腹地和内地向海的重要通道，区位优势得到有效发挥，使闽西赣南从原来的铁路交通末梢局面，成为了新生的交通枢纽。“红色高铁”赣瑞龙铁路通车后，赣州到龙岩由原来的5小时间缩短至2小时，赣州到厦门由6.5小时缩短至3.5小时，赣州到福州由原来的16小时缩短至5小时，大大缩短了赣闽之间的时空距离。
坐“红色高铁”漫步在龙岩城区的莲花山木栈道、湿地公园换氧，在感受龙岩红色武装力量缩影，坐落着闽西工农银行旧址、东肖桐冈书院、登龙书院、闽西列宁师范暑期学校旧址和平堂，革命烈士纪念碑和司令部都是体验红色文化值得去的地方；在古田会议会址，重温烽火历史，敬仰革命先辈；喜欢冠豸山的话，把玩山水品美食，还可到培田古村落歇歇脚，罕见的明清古民居建筑群，置身其中，别有一番滋味；想探开“客家首府”长汀的大门，就得静心漫步。“观音挂珠”之势的汀州古城墙中，从唐宋古建走到明清风情。这里还素有“红色小上海”之称，福建省苏维埃政府旧址、福音医院旧址、辛耕别墅，都不能错过。
坐“红色高铁”去“共和国摇篮”瑞金，到叶坪乡看革命旧址群，在沙洲坝喝一口红井水，去“长征第一山”——云石山上走一段长征路；到会昌北除了瞻仰红色文化，慢赏明清古建筑，体验乡村休闲游也是此行不可错过的，会（昌）、寻（乌）、安（远）中央县委旧址、中共粤赣省委旧址等红色革命遗址，都离会昌北站不远；在“万里长征出发地”于都，这里有长征八大渡口、毛泽东故居，还有中革军委旧址，都讲述着当年长征的故事。于都屏山是典型的喀斯特地貌，山高如屏；到了赣县，离赣州市区不远，自然要在赣州游玩一番。赣州赋有国家历史文化名城、中国魅力城市，有着千里赣江第一城、江南宋城、客家摇篮、红色故都、世界橙乡、世界钨都、稀土王国、堪舆文化发源地等美誉。这里有江南最大石窟通天岩，全国惟一宋砖城古城墙，还有古浮桥和古瓷窑，被当地人合称“宋代四古”。
相约红色圣地，探寻闽赣风情。借助“红色高铁”开通的机会，让游客大量进入闽赣苏区享受风情之旅、红色之旅和休闲度假之旅。试想一下，随着旅客花费在旅途中的时间越来越短，可以腾出更多的时间来饱览自然风光，享受惬意慢游。
笔者认为，“红色高铁”的开通，形成了赣州至连城、厦门2小时工作以及旅游的生活圈，开启了闽西赣南苏区“快旅慢游”的新时代，为老区发展插上了腾飞的翅膀。也将闽西赣南地区的红色、绿色、客家旅游线串联起来，提升了沿线城市旅游景点的知名度，带动了旅游产业的发展。
[责任编辑:毛青青]
