1月10日起，全国铁路开始实行新的列车运行图，至此，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。此次调图正逢2016年春运来临之际，铁路部门也想以此更好满足民众购票出行的需求。（2016-01-15来源：中国交通新闻网）
“有钱没钱回家过年”正如歌中所唱，简单的回家二字，包含着无数在外游子的感情，哪怕人潮如海，哪怕万水千山，回家过年是广大游子一年来最希望做的一件事。对于春运来说，有两个关键词始终没有变，那就是人多、票难买。春节日益临近，回家的心情依旧澎湃，这十年来，我国的春运人次持续递增。买票难，乘车挤……虽然回家和家人团聚是中国人内心最急切的期盼，但回家的路上，要经受多少焦急，多少辛苦和多少的无奈。
但是今年，全国铁路10日零时起将实行新的列车运行图，增开了旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对，这使得旅客在回家乘车有了更多的选择，也能比较容易的买到回家的车票，大大的缓解了春运期间旅客乘车难的压力，为全国2016年春运打下了坚实的基础。
“1.10”调图，让归家的路不再遥远。此次调图运力配置更加合理，从运输资源配置上做到了长途短途有效结合，地区之间合理搭配，以最大限度的运力来充实保障春运期间老百姓出行。笔者了解到，高铁方面，为更好地满足广大旅客的出行需求，新图安排增开沈阳北——北京南、北京南——杭州东、贵阳北——深圳北，增开太原南——沈阳北、太原南——秦皇岛等动车组列车；安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行，使既有高铁的运能得到进一步提升。普速旅客列车方面，安排既有铁路增开郑州——西宁、上海南——韶关东、深圳——洛阳、乌鲁木齐——南宁、西安——南京、兰州——合肥等直通普速客车，将有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。
“1.10”调图是春运的一次准备和预热，相信在新运行图的实行下，让人们看到铁路的发展让春运回家的路越来越方便，让春运不再是人们心中的恶梦，让民众魂牵梦绕的家不再遥远。刘兴韬
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