中新社北京4月27日电 (记者 周音)中国铁路总公司27日披露，郑州至徐州高速铁路开始联调联试，标志着这一铁路通车运营进入倒计时。（4月27日 中国新闻网）
据了解，郑州至徐州高速铁路于2012年12月开工建设。郑徐高铁是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。目前，郑州到西安段、西安到宝鸡段已经通车，宝鸡到兰州段正在建设中。郑徐高铁建成通车后，将与徐连高铁、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁组成长达1600多公里的陇海客运专线，同时与已经开通的兰新高铁相连接，组成长达3300多公里的高速客运线路。
可以说，郑徐铁路建成通车后，不仅将使徐州至乌鲁木齐高速铁路的通车里程进一步增加，大大缩短中国西部地区与中东部地区的时空距离，而且将把已通车运营的京沪高铁和京广高铁这两大客流密度最大的高铁连通起来，使中国的高速铁路网进一步成型完善，这对发挥高铁成网的优势具有十分重要的作用。
同时，郑徐铁路与既有的陇海、兰新铁路和郑西高铁等共同构成的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用具有重要意义。笔者相信，郑徐高速铁路建成通车后不让“等待”成为“遗憾”。（王芳）
[责任编辑:毛青青]
