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从“红眼”高铁入座率看旅客需求

2016-05-24 12:26  川北在线原创(guangyuanol.cn)
  从“红眼”高铁入座率看旅客需求
 
  北京晨报记者采访发现,由于时间比较赶趟儿,新增高铁列车备受旅客欢迎,特别是京沪高铁的“夜班车”几乎趟趟爆满。未来三天,北京南开往上海虹桥、青岛、泰安以及北京西开往郑州、汉口等地的夜间高铁商务座、一等座车票已经所剩无几或干脆已经售罄。(5月23日《北京晨报》)
 
  高铁,已不是什么新鲜事物,很多旅客可能都已经体验过了,对于乘坐高铁的旅客来说,惊叹于它的速度,享受于它优质环境,赞美与它优质服务。显然,高铁的开通,缩短了“时空”,改变了人们的生活,方便了人们的出行,但它也有一个弊端,夜间停止开行,时间稍晚点动车便不会再运行了。对于很多上班族来说,要想夜间乘坐高铁回家,或者外出旅行,以往来说是不可能的,但铁路大调图后,却使得一切成为了可能。
 
  夜间高铁“不红眼”,满足旅客出行。以往,夜间高铁停运,旅客如果夜间出行,只能选择普通列车,但因普速火车运行速度有限,旅客很难到达目的地,综合考量,旅客大多会放弃乘坐普速火车,进而改乘第二日的高铁,但第二日早上的高铁,对于距离高铁站距离有些远的旅客来说,也是很难赶到的,这也就造成了旅客与铁路很尴尬的局面,而夜间高铁的开通,当晚即可到达目的地,大大缩短了人们出行的时间,受到上班族热捧自然也在情理之中。
 
  下班回家两不误,省时又方便。当今,每个城市都有很多异地工作者,苦于城市之间的距离,下班之后想回家看看,以往来说,是一件很“ ”的事情,铁路调图后,把高铁始发时间延迟到晚上,这一举措,可以说是异地上班族的福音,想回家看看,有“红眼”高铁等候,回家吃个饭,洗个澡,再慢慢悠悠的赶路,当晚一样即可到达,由此可以看出,“红眼”高铁的开行真是既省时又便民。
 
  以民众需求改革,“红眼”高铁运行到人们的心坎上。自调图开行夜间高铁以来,夜间高铁票供不应求,由此可见,人们对其喜爱程度可见一斑。民众所需,才是铁路应该改革的,例如“红眼”高铁的开行,高铁动车15月盒饭携带特包子等特色食品“上车”,铁总每一次改革,都是向着民意的,人民利益高于一切,只有把人们的利益放在首位,多多考虑民众的需求,铁路才会越走越好。(程令强)
[责任编辑:毛青青]
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