据新华社消息，7月15日，由中车长客股份公司研发制造的中国标准动车组CHR-0503,在郑徐客运专线进行的会车试验中，以每小时420公里的交会速度再次刷新该型列车高速试验记录，这也是世界上首次在实际运行轨道上进行的高速列车会车记录。
420公里的时速，也就是飞机运行速度的一半，中国高铁这次又让国人和世界眼前一亮，坐在这种列车上就是飞一样的感觉。关键是该动车组是我国自主研发的具有完全知识产权的中国标准动车组，把它用在还处于调试阶段的郑徐客专上进行试验，本身就是对我国自己的动车组和高铁线的巨大挑战，在挑战中我们看到了底气和自信满满。因为中国标准动车组行驶稳定，空气动力学，弓网受流性能，振动噪声各项数据完全符合标准。这也表明中国高铁发展迈入了一个新高度，以后的动车组都将以中国标准制造，而且随着该动车组的不断成熟和发展，“中国标准”必将作为一张中国对外宣传的珍贵名片，走出国门，走向全世界。
中国高铁营运里程已经到达近2万公里，高铁已经和我们息息相关，密不可分。高铁用它的安全舒适，用它飞一样的速度，拉近城市的距离，让我们的旅行变得随心所欲，想走就走，而且既走得了，更走得好。当然它更以自己的安全可靠的实力走出了国门，走向了世界。但是因为我国高铁从无到有的时间太短，发展速度实在太快，一直饱受质疑。特别是泰国高铁的一波三折，新加坡退回部分动车组，已及在与日本的几场高铁竞争中，我们都很艰难。让我们都似乎产生了错觉，以为中国高铁技术和实力确实不行。尽管连新加坡都说退回中国动车组，不是因为技术问题，但似乎难以让我们信服。而这次的中国速度试验，应该是漂亮的解疑答惑。它用无可置疑的事实告诉世界，中国高铁技术已经日趋成熟，而且不断创新，会不断带给世界惊奇和精彩。中国的高铁技术已经领先世界，具备与高铁发达国家竞争的 实力，经得起时间的考验。当然也让中国高铁走出去有了更重的筹码，让世界对中国高铁不再观望和等待，而是高兴的选择。让一路一带彻底亮起来，让中国高铁在世界各地全面开花，让世界人民享受“中国标准”带给他们无法拒绝的红利。
按照420公里的时速，成都到北京，上海只需要5个多小时，实现一天可往返，我们的周末既可以选择去上海看东方明珠塔，也可以选择去故宫游玩，而且根本就没有旅途的劳累感，星期一依然可以精神饱满上班。这将彻底改变我们的旅游方式，影响我们的生活。
中国速度，是超越世界的速度，它让我们的高铁可以“昂首挺胸”走出去。（周举）
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