据新华社消息，7月15日，由中车长客股份公司研发制造的中国标准动车组CHR-0503,在郑徐客运专线进行的会车试验中，以每小时420公里的交会速度再次刷新该型列车高速试验记录，这也是世界上首次在实际运行轨道上进行的高速列车会车记录。
我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的两列中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”，在郑州至徐州高速铁路进行了综合试验，成功实现时速420公里两车交会，标志着中国标准动车组综合试验取得成功，这也是世界拟运营高铁动车组在世界上首次实现时速420公里的交会，对于打造中国标准动车组品牌，助力中国高铁“走出去”，具有深远意义。
中国高铁营运里程已经到达近2万公里，高铁已经和我们息息相关，密不可分。高铁用它的安全舒适，用它飞一样的速度，拉近城市的距离，让我们的旅行变得随心所欲，想走就走，而且既走得了，更走得好。当然它更以自己的安全可靠的实力走出了国门，走向了世界。但是因为我国高铁从无到有的时间太短，发展速度实在太快，一直饱受质疑。特别是泰国高铁的一波三折，新加坡退回部分动车组，以及在与日本的几场高铁竞争中，我们都很艰难。让我们都似乎产生了错觉，以为中国高铁技术和实力确实不行。尽管连新加坡都说退回中国动车组，不是因为技术问题，但似乎难以让我们信服。而这次的中国速度试验，应该是漂亮的解疑答惑。它用无可置疑的事实告诉世界，中国高铁技术已经日趋成熟，而且不断创新，会不断带给世界惊奇和精彩。中国的高铁技术已经领先世界，具备与高铁发达国家竞争的 实力，经得起时间的考验。当然也让中国高铁走出去有了更重的筹码，让世界对中国高铁不再观望和等待，而是高兴的选择。让一路一带彻底亮起来，让中国高铁在世界各地全面开花，让世界人民享受“中国标准”带给他们无法拒绝的红利。
中国动车快速发展，展示了中国科技力量与日俱增，同时表明了在未来的发展中，铁路更会承载更多的责任。此次成功让每位为铁路艰辛付出的铁路人为之骄傲。他们放弃了与家人的团聚，风雨无阻，艰辛付出，默默奉献，才成就了今天发达的中国铁路，成就了中国现代工业技术史上闪亮的明星，使我们获得了来自全世界的尊重，注目和承认。如今，我国铁路技术的又一次突破自我，这是无数铁路人数十年如一日默默坚持的成果，它是前一辈铁路人的伟大的象征，同时又是铁路人兴路强国梦想的另一个新的起点。黄丽萍
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