汉孝城际通车可待，“同城时代”不再遥远
近日，湖北省政府召开汉孝城际铁路专题座谈会，副省长许克振就通车前的相关准备工作进行了部署，要求沿线地方政府和相关部门要以高度责任感,倒排工期、细化方案、落实到人，确保11月15日铁路试运营之前完成所有前期工作，确保如期通车。[湖北日报10月10日]
城铁是一个城市兴旺发达的缩影，比城市轨道交通更快捷、比铁路发车频率更高、停靠站点更多且公交化运营是它的突出特点，正是因为这样的突出优点，它对构筑城市综合交通枢纽，优化交通运输结构，引导城市资源科学配置，促进区域经济发展有着重要意义。
汉孝城铁作为湖北省第四条城际铁路，2009年与黄石、咸宁、鄂州三条城铁在武汉同时开工，它是加速和推进武汉城市圈一体化建设的基础性工程，线路全长62公里，设计时速200公里，从汉口火车站出发沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场等10个车站至孝感东站；通车后汉口火车站到天河机场仅需15分钟、到孝感仅需20多分钟，真正意义上实现了武汉、孝感两地“同城化”，构建起了一个地跨汉口中心城区、黄陂、东西湖和孝感“临空经济区”，为优化两地资源配置，促进区域经济快速发展插上了腾飞的翅膀。
汉孝城铁的开通将进一步增强武汉城市圈的聚集效应，缩短两地时空距离，加速汉孝两地区域城镇化快速融合发展，沿线居民将享受到市民化待遇，居民将实现“零距离”换乘航空和高铁的便利，交通出行便利性得到显著性提高。
通车之期已指日可待，“同城化时代”将不再遥远，在快速发展和融合的同城化时代，相信武汉城市圈的经济发展将一日千里，两地百姓收获的不仅是出行便利，快速经济融合发展带来的创业、就业机会更助推两地百姓实现致富梦想。（骆新江）
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