6月5日，中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段动车组机械师胡显龙用自己发明的动车组闸片辅助拆卸器，短短8秒钟，就完成了一块动车组闸片的拆除工作，工作效率较之前提高了7倍。郑州局集团公司落实中国铁路总公司发挥企业创新主体作用、大力推进铁路自主创新和产业化应用的部署要求，把生产一线变成创新舞台，将60个创新项目纳入今年首批科研发展计划，安排扶持经费575万元，目前，已有多个项目落地开花结果。（《人民铁道报》6月11日）
职工是科技创新的源泉。据了解，目前，郑州局集团公司在一线运输站段设立了12个核心人才工作室。核心人才工作室由总公司和局集团公司两级专业技术带头人、青年科技拔尖人才、运输站段首席工程师等人员组建，其中青年专业技术人员参与的比例不少于40％。享受国务院政府特殊津贴的徐鹏是郑州桥工段“徐鹏钢轨探伤工铁路技能大师工作室”的负责人。该工作室10名青年职工在徐鹏的带领下，完成了5项技术攻关与成果的推广运用。
为充分发挥企业创新主体作用，大力推进铁路自主创新和产业化应用，郑州局集团公司积极搭建创新平台，孵化创新成果。他们建立青年创新直通车，开发“青创空间”网站，让青年随时随地通过网络发布自己的创新项目，与他人交流创新想法，接受各级专家指导；加强与生产技术部门的联系沟通，根据安全运输工作需要，定期为创新团队出课题、定项目，组织创新团队开展课题攻关；组织开展青年创新创意大赛，推动成果转化。如今，生产一线成为职工创新的华彩舞台。
值得一提的是今年5月份，该局集团公司举办了第二届青年创新创意大赛，动车组更正修辅助软件、CRH380B型动车组精细滤油器排油器、道岔带载试验装置等6个获奖创新项目，成为安全运输生产的好帮手。
由此可见，职工科技创新不是一蹴而就的。为确保职工科技创新的活力长盛不衰，企业必须为职工科技人才的成长营造良好的环境；必须精心营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、崇尚创新、宽容失败、团结奋进的创新文化氛围；必须积极制定鼓励职工自主创新的各项制度措施，主动为职工搭建科技创新的实践平台；必须加大对职工创新人才的培养力度，不断提高职工的科技素质和能力；必须鼓励职工参与项目研发，不断完善技术创新和科研成果转化的政策支撑和激励机制。使职工科技创新成为铁路企业发展过程中的一种常态。
笔者认为，创新舞台就在我们生产一线。这是最好的时代，技能人才的春天已经到来，创新的大时代已经到来！
作者：杨艳军
[责任编辑:毛青青]
