高铁“霸座男”仍在限乘期限内，又有人要闯入限乘名单？9月19日，网友爆料称，当天G6078次高铁列车上，出现一名“霸座女”，并附带视频。（9.20人民网）
19日，永州到深圳北G6078列车上，一位女乘客上车后未按照车票上的座位落座，执意坐在靠窗的邻座位置，并称：“谁说这个位置不是我的？位置上写了我不能坐吗？”。车票座位靠窗的乘客向乘警投诉，乘警与霸座女乘客反复沟通，这名女乘客就是不肯让座。铁路部门还在调查处理之中。
高铁“霸座男”孙某还没走远，又来了一位高铁“霸座女”。不管是乘坐普速火车，还是乘坐高铁，对号入座，这是乘车的基本规则。乘坐高铁霸占他人座位拒不让座的“霸座”行为，不只是违反了乘车文明，属于不道德的行为，更有可能违反了法律。
《铁路安全管理条例》第七十七条规定，禁止实施扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序的危害铁路安全的行为。根据《治安管理处罚法》第二十三条第三款的规定，有扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的行为的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。这是高铁“霸座男”孙某被给予治安罚款200元，并被列入铁路乘客“黑名单”的法律依据所在。
作为普通乘客，我们需要问的是，为什么每一次面对“霸座男”、“霸座女”霸占其他乘客座位的事件，高铁运营部门、列车乘警都没有当场给予有效的处置，除了进行苦口婆心的文明劝说之外，任由“霸座男”、“霸座女”我行我素？
“霸座女”的霸座代价太大了，首先受到了网络暴力攻击，当事人很快将被人肉搜索，家里多少人都有可能被翻出来，甚至有可能失去工作，但是这远远没有截止。记住报道中提到一句话，铁道部门还在调查处理之中，她有可能受到比“霸座男”还要严重的处理。
执法者之所以不敢执法，主要源于我们的不够宽容，如果我们能给执法者一些宽容，让他们敢于勇于坚决执法，对违规者蔑视公德者予以严厉的打击，我想以后没人再敢耍横了。比如说这名霸座女，你坐着吧，如果拒不配合就采取果断措施，等到下一站的时候，不好意思，立即联系派出所，将其送到派出所，按照扰乱社会秩序论处。
本是一个座位的事，也就差一个窗户，事真不大；但网友关注的是你的态度，这不是撒娇而是撒泼，不是据理以争而是胡搅蛮缠，丑态毕露，形象尽失，为天下人耻笑。她的行为已经挑战了良心和道理的底线。试想她真想坐这个位置，与人商量商量未尝不会让她坐在靠窗的位置，但这样的态度失德失态也失智，受伤的终究是她，而邻座只是坐的不靠窗户而已，她却受到的是比执法暴力更为严厉的网络暴力和法律法规的惩处。笔者觉得铁路是时候采取强硬的措施来应对这一波未去一波又起的“霸王”事件了。张青海
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