哈牡客专为东北经济注入新活力
澎湃新闻记者从铁路部门获悉，9月17日，我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”重要组成部分——哈尔滨至牡丹江客运专线开始联调联试，对全线轨道设施和列车运行状态进行调试优化，预计今年末正式开通运营。
哈牡客专是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一， 2014年12月先行工程开工建设，线路起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速为每小时250公里，全长约293公里，全线设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站。
哈牡客专与在建的哈齐客专共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。项目建成后，将为我省“一体两翼”经济区域发展注入强大动力，为龙江陆海丝绸之路经济带的建设提供强力支撑。此外，哈牡客专建成后还将有效分流既有绥满铁路客流，创造更多新的物流运力空间。
哈佳铁路、哈牡高铁2018年完工通车试运营后，将与哈齐、哈大高铁互联互通，黑龙江省省哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯四大城市以及吉林省会
长春将会进入哈长城市群2小时经济圈。哈长城市群2小时经济圈的形成，将会带动周边区域经济发展新态势，物流、人流、信息流、科技流的流动将会更加便捷，从而形成城市群的积极效应，实现产业发展的互动，文化互融、信息的互相流通，促进产业集群的发展，提高经济发展水平。这基本上也是黑龙江、吉林两省经济发展的核心地带，将为两省乃至为东北地区的经济发展带来新的机遇。
俗话说：“要想富，先修路!”笔者相信，随着完善的高铁网在东北的建设开通，老工业基地将在高铁的带动下，换发出新的发展活力，东北民众也将真切的感受到高铁发展对出行和生活带来的翻天覆地的变化。（吕翀）
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