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“顶层设计”助力“义新欧”班列再出发

2018-12-04 11:47  川北在线
  连接“世界超市”义乌和欧洲最大小商品集散地马德里的中欧班列运营满四周年了,这趟国内行程最长的中欧班列已经成为沿线国家间经贸合作、文化交流“看得见摸得着”的载体,为沿线国家和民众架起开放合作的新桥梁。(人民网12月2日)
 
  两千年前,伴随古丝绸之路上的驼铃声声,大漠孤烟之中形成一条连通亚欧的贸易之路。历史洪流,沧海桑田,古丝路上千年不灭的胡杨,在21世纪重新迎来了春光“驼队变火车、笛声换驼铃”。沉寂千年的丝路古道,如今铁笛声疾、货运繁忙,一路行驶,一路辉煌。2014年11月18日,第一列烙着“义新欧”标识的货物列车从义乌西站鸣笛启航,沿着新丝路,直奔1.3万公里外的西班牙。5年来,一列列奔驰在新丝路上的“钢铁驼队”,有力推动了沿线国家和地区间的互联互通。
 
  义新欧班列做为全世界运营里程最长的货运班列,穿越8个国家,沿途经历三次换轨,这些奔驰在新丝路上的钢铁驼队,正以独特的接力式奔跑,服务于国家的对外开放,为祖国和沿线国家的互联互通提速。可谁曾想到,中欧班列开行初期,存在通关手续繁琐、沿途国家轨距不一、回程货源不足等一系列问题。而这些问题即将在“顶层设计”中逐渐化解。
 
  为进一步深化航班、空管、机场运营、港口等领域合作。这一顶层设计势必将进一步增强义新欧班列开心质量,推动“义新欧”班列的“再出发”,打造出新丝路上最绚丽的华章。文:谭洋
[责任编辑:青青]
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