火车票从“有”到“无”，中国铁路惠民新举措
“凭票上车”曾是乘坐火车的惯例，但这种惯例即将成为历史。近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布：电子客票将于明年在全国全面推广。这意味着，坐火车，再也不用怕排队取票，或者大意把票弄丢了，仅凭身份证即可检票进站。进入创新时代，科技进步正在一点一点改变我们的生活方式。(11月26日《湖南日报》)
第一代火车票是卡式硬纸板火车票。这种车票使用的时间最长，堪称“爷爷辈儿”。从上世纪50年代一直使用至90年代，那时为了节约用纸，它的尺寸仅为57×25毫米，跟公交车票差不多大小。
第二代火车票是软纸火车票。1997年，“纸板票”被“软纸票”取代，淡粉色铺底的车票上印有一维码。使用这种车票后，售票时间也由过去的手工售票最快的每张96秒缩短至5秒。
第三代火车票是磁介质火车票。2007年7月，推出磁介质车票，它利用磁介质记录票面信息，可在自助检票机上使用。车站使用的全自助验票机配合验磁质火车票，最快10秒就能通过，是人工验票的10倍！
以往，每逢黄金周、春节等节假日，取票基本都需要排长队，如果运气不好，很可能就误车了。如今，旅客只需通过互联网订票后，无需再换取纸质车票，可持二代身份证等有效身份证件通过进站口和验票闸机直接乘车，这大大提升了人们的出行效率。
作为民众出行的 交通工具，铁路的每一步改革都牵系民生福祉。电子客票的出现不仅方便了人们的日常生活，而且所带来的“无纸化”从真正意义上实现了环保节约的目的。同时也有效的打击了倒票黄牛、假票贩子的违法犯罪行为。
无论是为民、忧民，还是亲民、敬民，最终都要落实到惠民上。 总书记指出：“检验我们一切工作的成效，最终都要看人民是否真正得到了实惠，人民生活是否真正得到了改善。”中国铁路电子客票的推行，正是响应 总书记惠民的一项重要举措。
火车票从“有”到“无”的变化，既见证了改革开放40年来中国铁路的飞跃发展，也体现了中国铁路在交通强国新征程中担负的重要使命。（文/谢泽智）
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