又一年年末到，又一年春运来，随着12月23日，2019年春运火车票的开始发售，春运头绪开始慢慢浮现。谈及春节，脸上洋溢着喜庆和愉悦，而春节附带的交通运输却常常给人留下烦恼，对于春运来说，老生常谈的便是铁路，“铁老大”的形象始终没有动摇过，对它的赞扬声、吐槽声、抱怨声等等，当然，在那些年代的春运期间也从来没有动摇过。
岁月峥嵘，时代变迁，尤其改革开放以来，春节回家依然是一种信仰，只是“囧途”慢慢在变 “坦途”。40年来，春运每年都有，只是与以往相比，回家更加容易；40年来，中国铁路仍然是交通运输的领头羊，只是在新的时代，信心更加满怀。
纵谈今年春运为何中国铁路信心在握，那是基于将近13万公里的铁路营业里程，其中包含将近2.9万公里的高铁里程。浩瀚的铁路线把全国各地联通起来，铁路越密布，春运回家转乘其他交通工具便会减少，直通到家也会是常态。在原先的庞大铁路网上，今年将有多条新线首次投入春运，在年末也将有多条新线正式开通，“钢铁大动脉”生机正勃勃，在线与线之间，勾勒着回家的美好冀望。铁路密布之后便是高铁飞驰，削峰平谷是对运输能力的均衡搭配，灵活调图和增加临客是对春运运输的绝佳配方，节前和节后合理分配车流是对春运筹划的精心布置，新增的超长版复兴号和时速160公里动力集中复兴号更是在运输信心中再创靓点。今年春运，铁路线的扩增与列车运行组织的优化，势必再次提高运输能力，同时中国铁路的辉煌成就也将在春运点滴中折射出来。
以人民为中心，跟随潮流，勇立潮头。新时代的春运，中国铁路的信心还在于更高的要求，那就是让旅客出行更便捷，体验更美好。致力于美好出行，必将跟随时代潮流，适应人们需求，追求时尚创新，回家的路更“平坦”，也要更“舒适”。中国铁路在追求美好体验中，又引领人民的追求体验高度。除了宏伟的火车站建设，赏心悦目的外表，宽敞整洁的室内，“互联网＋科技”与“互联网＋智能”完美融合便让出行变得更加美妙。网上订票、手机支付、自主选座、连续换乘、扫码进站、高铁WIFI以及网络订餐等等，层次不穷的服务体验，让出行成为了一种美好的旅行。电子客票与候补购票再次刷新人们的获得感高度，而幸福感便在温情的服务中溢满整个回家的旅途。
目标凝聚力量，信心来源于实干。在数亿人群变动的春运浪潮中，中国铁路巨大信心最终还要归结于220多万光荣的铁路人。辉煌的功勋来自他们勠力同心，一往无前的信念，信心的背后便是他们扎根岗位的奉献自我与埋头苦干，不辞辛苦的操劳与迎难而上的昂扬成为无畏甚至战胜一切的姿态。迎来具有挑战性的春运难题，在那“交通强国，铁路先行”的激励下，百万铁路人的信心已构成强大的钢铁围墙，送人民回家团圆，为人民保驾护航。
如果讲中国铁路的信心是什么？那便是无畏困难的信心，战胜困难的信心，勇于先行的信心，其核心就是“人民铁路为人民”。不忘初心，牢记使命，以春运为收官致敬伟大的改革开放40周年，又以春运为开篇，展望新时代，建功新时代。在伟大复兴征程中，在交通强国使命中，中国铁路将积健为雄，接续奋斗，永葆战斗活力，书写人民铁路故事，镌刻不朽辉煌篇章。（张续亮）
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