走进陕北红色老区追溯铁路沿线红色轨迹，感受新中国成立70年来铁路给陕北红色老区带来的巨大变化和铁路不变的公益初心。单程运行622公里，最低票价1元。往返穿行于西安和延安、榆林之间的7005/7008、7007/7006次，旅客列车从1992年至今已安全运行了27个年头。（人民铁道）
中国高铁已成为中国走向世界的一张名片，乘坐过的人们都赞不绝口。不过有一辆火车却比高铁更受中国老百姓的欢迎，人称慢慢游。它虽慢，却给老百姓带来强烈的幸福感。
它见证了中国铁路的发展。从烧煤车，到油罐车，再到如今的电力机车，每一次的提速都有它的身影；从列车没有风扇，到列车安装风扇，到而今空调车，每一次的改进都有它的促力；从木板底座，到胶皮硬座，再到现在的沙发软座，每一次的舒适感都有它的存在。随着时代的发展，它也有了一定的改变，但唯一不变的是它亲民的价格。
每当查列车车次的时候都会有没有字母开头的车次，年轻一代人都会觉的奇怪，但坐过这些车次的人都知道它很给力。因为它安全性高；价格便宜；给人们以舒适感和幸福感。
而今一块钱的公交车不多见了，铁路却保留了一块钱的火车；对于往来乡镇和城市间的打工者可以省下一笔交通费；对于远在乡镇的果农、菜农去城市赶集可以让他们挣到更多钱。因为慢慢游亲民的价格，给乡镇人民带来满足的幸福感。
每到一站，列车乘务员都会提前通知乘客让大家拿好东西准备下车，以免人们坐过地方；车上也备有烧水炉，保证旅客可以喝到开水；有时候乘务员还会帮东西多的乘客上下车。由于乘务员的热情服务，让乘客有爱的幸福感。
笔者想说慢慢游不再是90年代的慢车了，在几次提速后，它也提速了。只是因为它停靠的站多，避让快速列车所以给人们感觉慢。但是它绝对要比汽车快，不再是以前的小慢慢、老爷车了。
铁路飞速发展快速列车，也不忘保留着慢慢游。因为它带给人民实惠，带给人民幸福感，彰显出人民铁路为人民。慢慢游虽‘慢’，却漫出幸福感。(田梦悦)
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