8月8日8时50分、9时05分，随着首趟时速160公里动力集中复兴号动车组分别从库尔勒站、乌鲁木齐站驶出，新疆铁路普速线路正式开启“动车时代”。 （来源：乌鲁木齐晚报）
看着眼前一列列闪烁钢铁光芒的复习号动车组奔腾而过，标准着新疆铁路进入“动车时代”时代，将进一步“缩小”新疆地区之间距离，于全国而言客货运输、经济交流、人员流动以及文化融合也将更为方便和密切，对新疆地区的人民的工作生活水平将得到进一步提高。
在崇山峻岭、绿洲戈壁之间有着数不尽的“肉库”、“煤海”、“油盆”、“粮仓”，物产资源丰富。同时，作为“丝绸之路经济带”的重要区域，中欧班列车轮滚滚，南疆盆地隆起产业高地，“一带一路”倡议指引下，这里接八国、挽内地，“丝绸之路经济带”核心位置日趋显著。随着“一带一路”丝绸经济带的在国际上发挥的作用越发重要。“慢慢爬”的内燃动力机车，已经跟不上时代的要求了，而复习号动车组在新疆地区开启电气化时代，不仅为“一带一路”加了引擎，也为南北疆的快速发展提供了更加强劲的动力。
位于祖国西北部边陲的新疆，被横亘于中部的天山，分为南疆和北疆。相较于北疆，地域广阔、物产丰富的南疆，却被地处偏远、基础路网不完善这一块短板，严重制约了经济发展。复兴号上线，南北疆两地经济联动发展更加密切，打通了制约经济发展的交通瓶颈，拉近了南北疆的距离，为南疆开发提供了足够动力和活力。同时，还为南疆地区 扶贫带来莫大的机遇和便利。在动车的强劲动力下，新疆尤其是南疆人民将增多就业和经商的机会。
外地资金不断注入，使得发展具有跟多的可能性。外地游人和资金持续流入，必将推动新疆地区的商业、旅游业、服务业蓬勃发展，助力当地民众脱贫致富，走上小康路。而随着南北疆当地的丰富资源在与全国各个地区民众的交流中，能够更好的取长补短共同发展，促进了南北疆经济文化交流、旅游资源开发共享，不断推动了南北疆地区更快更好的发展，在发展的同时也具备更多的可能性。（小编：杨晓彬）
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